22 



V. Carlhkim-Gyllensk6ld, 



XLVIII. Horby. (28 juill.) — Les observations ont 6t6 faites a 180 m au nord- 

 ouest de la gare, dans un pr6, a 20 m a l'ouest de la route de Slagtofta, a 145 m au nord 

 du point de croisee de la route et du chemin de fer, a 5 m au sud d'un mur de cloture. 



XLIX. Jutholmen. (23 juin.) — Jutholmen est une petite ile situe"e vis-a-vis de 

 Dalaio. On s'est installs sur un rocher e"lev£ a 25 m a Test de la debarcadere, a I0 m 

 au nord du pont, dans une cour. — Les observations de la composante concordent 

 avec eelles de Dalaro. 



L. Kattarp. (9 aout. ) — Les observations ont <jte" faites sur un chemin qui 

 passe a 110 m au nord du chemin de fer en suivant la meme direction, a 115 m a l'ouest 

 du chemin qui conduit de la gare a la ferme de Kattarp. On s'est etabli a 4 m au 

 sud du chemin, dans un champ cultive". — Une pluie accompagneY* de rafales 6tant 

 survenue pendant les observations, l'inclinaison a e"te observee avec l'aiguille n° I 

 seulement. — Un train compose" de 12 vagons s'eloigne de la gare pendant les obser- 

 vations ne changeant que de quelques dixiemes de minute, au plus, la position de 

 l'aiguille. 



LI. Kettilstorp. (14 sept.) ■— On s'est etabli en deux points situes l'un a droite, 

 l'autre a gauche du chemin de fer de Stenstorp a Nassjo: 1° au nord-est de la gare, 

 dans la foret de sapin, sur le chemin conduisant a Ldnga backe, hameau d'un indelta 

 (Soldattorp), a 105™ de la barriere placed a I'entr^e de la for§t, en face d'un fosse qui 

 en coupant a angle droit le chemin de fer, passe une cave, a 40 m du point choisi; le 

 chemin de fer passe a 100 m au sud; 2° a l'ouest du chemin de fer, dans un sentier 

 conduisant a la ferme de Kettilstorp, a 115 m du chemiu de fer, et a 80 m de la route 

 qui le traverse un peu au nord de la gare. — Les observations faites a la deuxieme 

 station correspondent a un e"tat legerement agite* de l'aiguille. 



LII. Kilsmo. (19 sept.) — On s'est installe" a 12 m au nord de la route de 

 Bustad a Brefvens bruk, vis-a-vis de la gare, qui se tr.ouve a 125 m de distance au 

 sud. — Le ciel est reste couvert pendant toutes nos observations a Kilsmo, et il n'a 

 pas 6te" possible d'observer la de"clinaison. L'intensite' a 6t6 observee seulement avec 

 l'aimant n° 1 de la boussole a cause des tenebres menacantes. 



LIII. Kinnared. (18 — 19 aoftt.) — Les observations ont 6t6 faites sur la route 

 de l'eglise de Kinnared a Amol, qui traverse le chemin de fer a 85 m au nord de la 

 gare. On s'est Etabli en deux points: 1° a 170 m a l'ouest du chemin de fer, a 30 m 

 a l'ouest du pont jete" sur Osteran (Kilaan), a 5 m au sud de la route, dans un champ 

 recolte - ; 2° a 105 m a Test du chemin de fer, au point ou la route se separe en deux 

 branches, en face d'une ferme. — Les observations faites a la deuxieme station le 19 

 aout ont 6t6 faites tres vite. — Les observations faites a Kinnared ne r^velent aucuue 

 influence locale du sol bien que la valeur de l'inclinaison y subisse une augmentation 

 tres importante par rapport a la region environnante. 



LIV. Kjeflinge. (12 — 13 juill.) — On a choisi le point d'observation pres du 

 chemin qui traverse le chemin de fer a 200 m au sud de la gate, a 205™ a Touest du 

 chemin de fer, a 90 m a l'ouest du chemin qui suit son bord ouest, dans un champ 

 cultive", a 35 m au nord du chemin susdit. 



