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V. Carlheim-Gyllenskold, 



LXXXVIII. Rydsgard. (22 juill.) — Les observations out ete faites au nord- 

 ouest de l'Hotel du Rydsgard, sur un sentier conduisant a la gare, a 30 m de distance 

 de l'Hotel, a 30 m au nord-est de la route de Torsjo, Skurup et Solberga. — Les ob- 

 servations de d£clinaison montrent un peu d'agitation pendant les observations faites 

 a Rydsgard: la declinaison a vane de 9' environ pendant la duree des observations. 



LXXXIX. Rodesund. (17 sept.) — Les observations ont 6te faites a 1'auberge 

 situee dans la partie sud du bourg; on s'est installe a 55 m au nord du milieu de l'au- 

 berge (Gastgif varegarden), vis-a-vis de la maison terminus de Storgatan, au nord de 

 la boutique d'epiceries, a 25 111 a Test de la barriere, a 65 m a l'ouest du bord du lac- 

 Vettern, au milieu de deux bosquets ronds. 



XC. Salstad. (LI sept.) — On a choisi le point d'observation dans un champ 

 le long de la route de l'dglise de Fla passant, a 140'" au sud du chemin de fer 

 en suivant la meme direction. Le trepied a ete installe' a 4 m au nord de la route, a. 

 20 m a Test du chemin conduisant a la gare. Le point ou M. Lundqvist a opere en 

 1869 se trouve a 675 m au nord de la gare. — La de'clinaison a subi une legere agi- 

 tation (4') pendant les experiences faites a Salstad. 



XCI. Sandhamn. (25 sept.) — Le point d'observation a ete' choisi dans la 

 partie ouest du village, tout pres du pied de Yds, a l'ouest d'une sabliere, a 20 m au 

 nord du trottoir de planches qui conduit a Dansberget, a 25 m a l'ouest d'un pont appele' 

 Ballastbron, a 75™ a Test de Dansbanan. 



XCII. Sennan. (20 aout.) — Les observations ont e'te faites dans un champ cul- 

 tive, a 180 m a l'ouest-nord-ouest de la gare, a 50 m a l'est de la rive gauche de Xissaan. 

 Le chemin de fer passe a 135'" de distance. — Un train de marchaudises de 20 a 

 30 vagons passe pendant l'observation de la composante sans influencer sensiblement 

 l'appareil. 



XCIII. Skailinge. (12 aout.) — Les observations ont t<t6 faites sur les collines 

 situe'es au nord-ouest de la gare: 1° a 90 m au nord-ouest de la gare, sur un sentier 

 conduisant a la foret, a 7 m au nord-est d'un mur cle cloture; 2° a 40 m de distance du 

 premier point dans une direction opposite a celle de la mire, soit dans la direction de 

 X. 73° O., sur un chemin traversant la foret, a 35 m de distance d'un ruisseau tra- 

 verse par le chemin. — Les observations ont ete difficiles a cause du vent frais du 

 sud-ouest. — La composante horizontale et l'iuclinaison subissent a Skailinge des mo- 

 difications notables par suite des actions locales. 



XC1V. Skara. (12 sept.) — Le point d'observation a ete' choisi au sud de la 

 ville, un peu au-dela des dernieres maisons, a 160 m au sud du chemin de fer, dans 

 le prolougement d'une rue qui le traverse a 50 m a l'ouest de la gare. — Les obser- 

 vations ont eu lieu pendant une e"poque de calme magnetique. 



XCV. Skofde. (15 sept.) — On s'est errorce" a retrouver le point ou M. Thalest 

 avait opere en 1871. Ce point est situe sur la route de Skara, dans le prolongement 

 de la rue Kungsgatan, a 140 m a l'ouest de Staketgatan, au point ou se re'unissent les 



