MORPHOLOGIE DE TRIDAGNA ELONGATA. 155 



Ainsi que cela a été déjà signalé plus haut, il est une raison qui 

 peut expliquer l'embarras des naturalistes : 



Chez les Tridacnes de belle taille, telle que quelques-uns des 

 échantillons que m'a rapportés M. Boutan, on se trouve en face d'un 

 Acéphale puissant et massif, dont les tissus forment des couches 

 épaisses et résistantes dans les manipulations anatomiques. Combien 

 sont différents par leurs tissus, leur souplesse, les Acéphales que nous 

 avons l'habitude de disséquer! Quel n'a pas dû être l'étonnement des 

 naturalistes qui, pour la première fois, rencontraient un être aux pro- 

 portions colossales, semblables à celles que devait avoir l'animal 

 remplissant la coquille du bénitier célèbre de Saint-Sulpice à Paris. 



Pourquoi ne pas l'avouer; ma première impression, quand j'ai eu 

 entre les mains ces énormes Acéphales de la mer Rouge (fig. 1 et 2, 

 pl. I,) a été la surprise; l'épaisseur des bords du manteau, le volume 

 de quelques organes me rappelaient l'anatomie des grosses bêtes, et 

 je ne puis croire que j'ai été seul à éprouver cette impression, devant 

 une sorte d'Huître bien plus grosse qu'un Cochon d'Inde. 



Si l'on ajoute à cette première impression, la position singulière de 

 la lunule et des crochets, quand on la compare avec celle des espèces 

 les plus usuellement étudiées, on s'explique comment les malaco- 

 logistes ont été conduits à faire les suppositions et l'hypothèse 

 dont j'ai entrepris de démontrer la fausseté. 



Il me paraît inutile de reprendre, point par point, les descriptions 

 des viscères : Il suffira d'en signaler les particularités après avoir 

 complété l'étude des muscles, pour-atteindre le but que je me propose. 



VIII 



Muscles adducteurs des valves et rétracteurs du pied 



Le muscle adducteur est très puissant, cylindrique; il a ses fibres 

 parallèles et, sur les animaux conservés, elles paraissent extrêmement 

 robustes et sont devenues très résistantes. 



Ce muscle s'attache sur les valves, plus près du côté du bord libre 



