﻿L INSTANTANÉ DANS LA PHOTOGRAPHIE SOUS-MARINE. 319 

 bateau, car nous pouvions amener celui-ci à un point quelconque 

 de la baie. 



Le bâti résistant était alors remplacé par une petite passerelle 

 qu'on accrochait au flanc du bateau et au bord de laquelle on fixait 

 l'appareil de manière à ce que l'opérateur pût manœuvrer facilement 

 la glace dépolie. 



On peut alors régler la mise au point pour une distance qui n'est 

 plus limitée que par la transparence de l'eau, puisqu'on peut choisir 

 une profondeur quelconque. Seulement, la manœuvre, tout en res- 

 tant essentiellement la même, devient plus délicate par suite du 

 peu de stabilité du bateau, qui, sous l'influence du vent et en dépit 

 des amarres, se déplace et rend plus difficile de viser exactement 

 un objet placé à une distance déterminée à l'avance. 



V 



MODE OPÉRATOIRE. 



Nous avons expliqué, dans le chapitre précédent, comment on 

 règle l'appareil, il nous reste à indiquer maintenant comment on 

 arrive à l'utiliser dans la mer. 



L'appareil est si lourd et si encombrant qu'il faut trois hommes 

 pour le manœuvrer dans l'air sans trop de peine ; aussi le mécani- 

 cien David avait-il transformé la cale du bateau en chambre noire, 

 afin de pouvoir charger l'appareil à bord et d'éviter tout déplace- 

 ment inutile. 



A l'aide d'un palan fixé ' sur la vergue, les hommes de l'équipage 

 descendaient l'appareil dans la cale, puis on rabattait le capot et l'on 

 calfeutrait le mécanicien et son aide dans la chambre noire. 



Le bateau n'a que des dimensions fort restreintes et la chambre 

 noire forme un réduit très étroit, où les opérateurs ne peuvent ma- 

 nœuvrer qu'accroupis sur leurs talons. 



Bien souvent, sous le soleil torride de Banyuls et par les chaudes 



