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Richtung  des  Thaies,  getheilt  ist  und  dass  diese  während  der 
Bewegung  gegen  einander  gedrückt  nnd  so  sich  gegenseitig  mit 
Druckmerkmalen  versehen  haben.  Längs  einiger  dieser  Platten 
laufen  Kalkspathadern. 
An  einer  Stelle  des  westlichen  Stückes  (Prof.  1)  gewahrt 
man  bei  Hestehagen  Frictionsstreifen  mit  ca.  20°  Neigung  nach  S, 
in  dem  Mittelstück  (in  dem  Eisenbahndurchstich  gegenüber  Prof.  1) 
solche  mit  18°  Neigung  nach  S,  aber  auch  mit  16°  nach  N  (!). 
An  einer  3.  Stelle  im  Prof.  2  sieht  man  an  verschiedenen 
Punkten  breite  Frictionsstreifen  mit  einem  Neigungswinkel  nach  S 
von  mehr  als  60°  (60° — 63°).  Letztere  wurden  auf  einer  Strecke 
von  ca.  47  m  Länge  fleckenweise  beobachtet.  Ganz  nahe  der 
westlichen  Wand  wächst  die  Neigung  bis  auf  80°  an  etc. 
Wagt  man  aus  diesen  Zeichen  einen  Schluss  zu  ziehen ,  so 
muss  man  annehmen,  dass  jedes  einzelne  Stück  eine  besondere 
Bewegung  erlitten  hat.  Es  scheint  nun  ein  Leichtes,  Maass  und 
Richtung  jeder  einzelnen  Bewegung  zu  bestimmen;  in  Wirklich- 
keit ist  diess  jedoch  nicht  so.  Man  denke  sich  ein  Gebirgsstück 
in  viele  Partien  zerschnitten,  weiter,  dass  diese  Theile  verschieden 
bewegt  werden  und  dass  also  die  entstandenen  Druckmerkmale 
auf  den  Wänden  zwischen  dem  1.  und  2.  Stücke  etc..  abgesetzt 
werden.  Nun  sollen  diese  verschiedenen  Stücke  wiedererkannt, 
verfolgt  und  verglichen  werden.  Diess  geht,  wie  man  einsieht, 
nicht  so  leicht.  Aber  wir  müssen  uns  damit  begnügen,  dass 
wir  daraus  die  verschiedenartige  Bewegung  der  Stücke  ablesen 
konnten.  Ohne  in  die  äussersten  Details  einzugehen,  —  und 
selbst  dabei  würde  man  wohl  schwierig  jede  hier  anstehende  Schicht 
ausfindig  machen  —  ist  es  doch  leicht,  so  viel  einzusehen,  dass 
der  Kalksandstein  seinen  Platz  in  der  östlichen  Wand  am  wei- 
testen nördlich  hat,  dass  die  Spur  in  dem  inselförmigen  Stücke 
etwas  südlicher  und  in  der  westlichen  Wand  endlich  der  Kalk- 
sandstein am  südlichsten  liegt.  Auch  die  Fallwinkel  sind  nicht 
dieselben;  auf  der  östlichen  Seite  beträgt  der  Winkel  60°,  auf 
der  westlichen  30°.  Auch  das  Streichen  der  Schichten  scheint 
in  der  Rinne  etwas  verschieden  zu  sein  (Fig.  9). 
Man  könnte  auf  den  ersten  Blick  die  erwähnten  Frictions- 
streifen wohl  mit  den  bei  uns  so  gut  und  so  lange  bekannten 
Scheuerstreifen  aus  der  Eiszeit  vergleichen,  doch  ist  der  Unter- 
