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Schiebung  bestimmten  wir  auf  der  Chaussee  für  den  nördlichsten 
Lagergang  zu  40  m. 
Die  Fortsetzung  des  Slaependpasses  nach  dem  Meere  hin 
bildet  zunächst  der  schnurgerade  südwärts  gehende  Grönsund 
und  weiterhin,  nachdem  man  einige  kleine  Insekhen  mitten  im 
Sunde  passirt  hat,  der  Hestesund.  Durch  Vergleichung  der  beiden 
Fig.  9.  Slaependpass. 
Seiten  lässt  sich  die  Dislocation  leicht  auf  der  ganzen  Strecke 
dieser  Sunde  erkennen. 
Im  Grönsund  trifft  man  einen  auf  beiden  Seiten  sichtbaren 
Sattel  und  beidemale  wird  die  Schichtwölbuug  von  einem  ganz 
schmalen  Diabasgang  durchsetzt,  wodurch  die  Zusammengehörig- 
keit der  beiden  Sättel  recht  deutlich  wird.  Die  stattgefundene 
Verschiebung  dieses  Sattels  schätzten  wir  auf  30  m.    Eine  ge- 
