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ven  auf  der  Karte  angegeben.  (Jede  Curve  entspricht  einer  Höhe 
von  10  m.)  Die  hier  in  Betracht  stehenden  Inseln  sind  zwar  im 
Ganzen  niedrig,  (vergleicht  man  aber  die  westliche  Seite  (Nesö, 
Brundö  etc.)  mit  der  östlichen  (Ostö,  Gaasö),  so  zählt  man  auf 
der  Karte  in  der  Kegel  für  erstere  1  Curve  mehr  als  für  letztere 
und  am  Ende  liegt  auf  der  östlichen  Seite  Steilene,  auf  der  west- 
lichen kein  Land  (Taf.  III). 
In  Mod.  IV  ist  angenommen,  dass  die  langen  Gebirgsstreifen, 
in  die  die  Landschaft  zerschnitten  ist,  durch  Bewegungen  ver- 
schoben werden,  welche  eine  hör.  und  vert.  Componente  haben 
und  die  an  vielen  Orten  geradezu  aus  der  Richtung  der  Frictions- 
streifen  abgelesen  werden  kann.  Weiter  ist  angenommen,  dass 
in  den  gezeichneten  geologisch  betrachtet  transversalen  Schnitten 
Querthäler,  Seen,  Fjorde  und  Sunde  entstehen.  Im  Modell  ist 
jeder  einzelne  Streifen  in  seiner  ganzen  Länge  verschoben.  In 
der  Natur  kann  diess  natürlich  nicht  mit  so  wenig  Linien  und 
unter  so  steifen  Formen  stattgefunden  haben  wie  hier  im  Modell. 
Es  kommen  noch  andere  Bruchlinien  hinzu,  wenn  auch  eben 
diese  transversalen  Linien  zuerst  in  die  Augen  fallen  und  man 
in  ihnen  für  jede  Rinne  auf  meilenweite  Strecken  Schichtenstö- 
rungen nachweisen  kann.  Die  Bondilinie  ist  deutlich  gekenn- 
zeichnet auf  1  norw.  Meile  hin.  Die  Linie  des  Nesflusses  wird 
auch  1  norw.  Meile  lang,  wie  auch  die  von  Sandviken  mit  Ost- 
sund und  die  des  Slaependpasses  mit  Grönsund  und  Hestesund 
nahezu  11  km  ausmachen.  Aber  stellenweise  mussten  solche 
Streifen  bersten  und  kleine  Stücke  hervorgehen.  Dieselben  mussten 
unter  stumpfem  Winkel  brechen  und  in  unserem  Modell  musste 
auch  in  der  Richtung  der  Schichten  ein  Gleiten  vor  sich  gehen: 
In  der  That  findet  man  auch  solche  Frictionszeichen ,  welche 
dies  andeuten,  mit  Leichtigkeit  auf.  In  der  Kartenskizze  des 
Sandvikthales  haben  wir  bereits  ein  solches,  sich  spitzwinklig 
gegen  die  langen  Gebirgsstreifen  stellendes  Stück.  Die  Land- 
schaft zeigt  eine  derartige  weitere  Theilung  greifbar ;  doch  wollen 
wir  es  vorläufig  bei  der  Darstellung  der  transversalen  Thäler 
und  Depressionsstücke  bewenden  lassen.  Bei  den  parallel  den 
Längsthälern  laufenden  Dislocationslinien  geräth  man  auf  die 
Frage  von  Falten  Verwerfungen,  soweit  ich  jetzt  überschauen  kann. 
Letztere  gehören  der  länger  zurückliegenden  Zeit,  wo  der  Fal- 
