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eine 2lfyet$nuttg ^cinbfd^aft fo wie be$ ©ebäubeS txfyaU 

 ten, mit bereu £reue, btö inä ^leinfte hinein, bie ßunffber 

 jetdmenben ^Kenfcfyenbanb faum benäßettfampf beftefjen fänn. 

 3um $lbjet$nen oon müfyfam leferltcben, nocb unenträttyfelten 

 3nfd)riften> bergletd)en man fyin unb wieber in ber 2Büfte 

 an gelfen ober an ©ebäxtitn ber SSorjeit ftnbet, beburften 

 früher felbft bie gelehrten D^etfcnben Meie ©tunben, ja mtfy 

 rere £age; fte fönnen je£t auf bem ©runb ber 9#etatlplatte 

 tt)re^ £>aguerrotyp3 burcfy baä £td)t bie ^Ibjetcfwung fertigen 

 laffen; bie ^ierogtypben be3 £)belt3fen ot>er ber ftetnernen 

 ©äule, bie @rabfd)rift auf ber $carmortafel, an ber fte nur 

 fdmell »orüberetlen fonnten, ftnb mit einer ©enautgfett, mU 

 cbe nifytt $x wünfcben übrig läget auf ben^ilbergrunb über* 

 getragen unb fönnen fpäter in ber £etmatb eine ©runblage 

 ber tiefer etngefyenben gorfcbung werben» 2>er Sftaturforfcfjer, 

 ben fein 5ßeg an einer reichen 9J?eere^füfte ber Reifen %ont 

 fyinfübrt, wo fiel) tt)m eine $?enge ber nocb niemals üon i^m 

 in frtfebem Suftanb gefefyenen Spiere barbietet, fann in 3^it 

 »Ott einer <5tunbe eine große 3^ berfelben, bem Umriß ber 

 äußren ©eftalt wie ben 3ügen be3 innren 23aue£ nad), ju 

 welchem fein Keffer benQrtnbltcf eröffnete, getreulich abgebtl* 

 bet erhalten, fo baß er fpäter einen ftebren Inhalt für feine 

 SSefcbreibung be$ ©efebenen hat 



MerbtngS ift e§, bamit bie £tcbt}etcbnung einen feft* 

 ftebenben Umriß empfangen fönne, nötfytg, baß ber ©egen* 

 ftanb, welchen fte barftellen fofl, feine Stellung, wentgften$ 

 etliche <Secuuben lang nicht üeränbere; bie febwingenbe 33e* 

 wegung in welche ein leifer 3öinb eine im freien febwebenbe 

 $abne oerfeist, macht eS unmöglich einen foleben ©egenftanb 

 im febarfen Umriß fetner D^änber barjuftellen , weil jtd) 

 berfelbe ^)unft be3 9?anbe3, in ben wenig 2lugenbltcfen in 

 benen bie ?icbtjeicbnung entfrehet, je£t hier bann ba abbtlbet 

 unb fo ber eine ßug ben anbem burebfreujt £)ennod) ift 

 aueb felbft in btefer SSejie^ung, fettbem man bem Anflug 

 ber $erfe$baren $?etatfoerbtnbung nacb ©. 460 eine höhere im* 

 pjtnbltcbfett gegeben, ba3 »orbin unmöglich (Srfcbetnenbe au$* 

 führbar geworben, ©er SSerfaffer btefer fleinen (Schrift bat 

 eine ^tetallplatte mit einer Vtcbt^eicbnung gefeben, welcbe 

 »on einem ^pl)Otocjrapt)en au3 5ß3ien in bem $lugenbltcf auf* 

 genommen worben war, al£ ©r. 90?ajeftät ber je£t regier 

 renbe ^aifer gerbtnanb einen feftltcben ^inpg in Stttj 



