3-6 .^ffieStbtfctilung* Had)nd)ten 



<Bd)iilcn vereiniget tji # fo bittet {le vorn an 

 i%tm untern ober biefen (Enbe eine ^albe ivu* 

 gel , in ber 3Kitw nacl) ber iänge wirb fte v 

 wd$m, unb am twbern ?|)eU feilformig 

 »nb platt gebrüeff* 3n i^nge fcalt jte, 

 ^ctm |le iivre wollige ©rife erreidit ^at, einen 

 3ofi fünf iiniem <ä?ie if? f ünnc etwa« taircfr* 

 fid)tig unb fprobe* SDag ttietfwürbigfTe an 

 fcer 93?uf$el ijf -b er SBir&eL .(£r jjl ganj an 

 fcmt äuferfkn/ untern unb tiefen Sfjeilber 

 2Ruf(&e( angebracht. <£r ift von 2ü$pen nad) 

 fcer innwenbigen @dte fe^r tief eingerollt, 

 hingegen iff t>er Dtanb ber SRufrfwl an bet 

 aufern @citt gegen ben SSJir-bcI, gleich einen 

 ^aume attswdrtä umgefd)lagen* 2ln bie* 

 fet @egent> flehet man 25* feine fc^arf ein* 

 gefcönittene Reifen, bfe foqnafje bie ganje 

 iSeuenpcfeeeinne^men^ürben/ wenn fte md)t 

 in iljrem bogenförmigen taufe Dorne an bet 

 £3ru|l einen gebrochenen SBtnfel einfcfyniffen, ' 

 ttwburd), wenn bie @cfyalen gefd)loffen jtn& 

 dn glatte« fd)iefes SSierecf entfielet. ©tefe. 

 jarfen etreiffen fmb bureft feine öuerltnien 

 fctird»fc&mtt«u £>et übrige £§etl ber - 

 feöct tfl t)6öig glatt ; unb %ux jie^f f?c^ bie 

 SRufdjel fct)ief nacl) einer ©eite Ijin, unb 

 läufft ineineflad) jufamm.cn gebrtufte, febna* 

 fcelformige unb abgerunbete @pi£e att& ©er 

 SStrbel if* freibenweif? , bie Q3rufi ifl (iro^ 

 gilb / bag übrige ijf mit einet ganj bünnen, 



bratf* 



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