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H. HlLDEBRAND HlLDEBRANDSSON, 



lui rendre mes remerciments les plus sinceres pour ce service essentiel et 

 en meme temps pour Finteret vif qu'il a prouve pour ce travail. Je saisis 

 aussi avec empressement cette occasion de temoigner ma sincere gratitude 

 a M. Rung, au meme Institut, pour le concours bienveillant qu'il m'a prete 

 dans la construction des cartes. 



N'ayant pu trouver les moyens necessaires a la publication de 

 toutes les cartes, je n'en ai insere ici quune seule sous la forme originale. 

 D'apres la permission bienveillante de M. Hoffmeyer elle est une copie, 

 obtenue par un second tirage, de celle du 28 janvier 1874 dans son Atlas 

 excellent des cartes synoptiques journalieres. C'est une carte synoptique 

 complete de FEurope et dont les notations sont les ordinaires. Les fleches 

 rouges, qui sont ajoutees, indiquent le mouvement des Cirrus au-dessus de 

 chaque station d'ou nous avons obtenu des observations du matin pour 

 le jour nomine. Les 32 petitcs cartes ne presentent qu'une copie des 

 lignes isobarometriques, et des fleches indiquant les directions des vents supe- 

 rieurs dans les regions des Cirrus. 



DISCUSSION DES CARTES. 



Commencons par la grande carte. Le 28 janvier 1874, de fortes 

 pressions se montrent sur le nord-ouest de FEurope, et le barometre indi- 

 que 780 millim. de pression a Valentia (Irlande). De l'autre cot6 une 

 bourrasquc a son centre sur l'interieur de la Russie. Son influence se fait 

 sentir sur la Suede, la Pologne, l'Hongrie et la Turquie. Les fleches 

 rouges indiquent Fexistence d'uu courant d'air dans les regions les plus 

 hautes de Fatmosphere. Sur la cote du Golfe de Bothnie la direction 

 generale de son mouvement est du N, sensiblement parallele a celle des 

 isobares et du vent inferieur. Sur la partie meridionale de la Suede il 

 tourne au NE, et sur le Danemark il est perpendiculaire aux isobares. 

 Par consequent, dans cts hautes regions Fair s'eloigne du minimum et 

 converge vers le maximum barometrique. 



Les cartes I — VIII nous presentent des bords anterieurs des mouve- 

 ments tournants. Dans de telles occasions le temps est en general pluvieux 

 et le ciel couvert de bas images. Par consequent, il est tres difficile 

 d'observer les mouvements des Cirrus dans les instertices souvent bien 

 rares. Grace a Finteret et a la vigilance infatiguable des observateurs 

 nous avons pu reunir un assez grand nombre d'observations meme sur ces 

 cartes. 



La carte P re , du 20 mars 1874, nous presente une depression baro- 

 metrique sur tout le nord de FEurope. Dans cette depression generale on 



