FORGES OU ART DU FER- 



fée fur une pierre, fur laquelle tombe l'eau qui 

 vient du réfcrvoir A A. 



La féconde trompe dont on a fupprimé la face 

 antérieure, pour laifïèr voir la conftruction inté- 

 rieure 8c la difpofition des languettes qui divifent 

 vers le haut la trompe en trois parties > 3 , 4 , fom- 

 met ou ouverture des entonnoirs qui fourniffent 

 l'air à la trompe ; 3 a, 4 a les entonoirs par lef- 

 -quels l'eau ne fauroit jamais entrer , 6 a elpace par 

 lequel l'eau du réfèrvoir s'introduit dans la trom- 

 pe, ^l'étranguillon où l'eau commence à s'éparpil- 

 ler 8c à faifir l'air qu'elle pouffe en-embas dans la 

 caiffe HH; B extrémité inférieure de la trompe, 

 C taque de fer fur laquelle l'eau tombe, Se où l'air 

 qui gagne le haut de la caiffe fe fépare de l'eau , D 

 pierre fur laquelle la taque de fer eft pofée ; auprès 

 de ces taques font les ouvertures évacuatoires par 

 lefquelles l'eau fuperflue s'écoule : on voit une de 

 ces ouvertures enB,^. 1. 



PLANCHE V. 



Repréfentation d'un des deux foufflets du fourneau. 



Fig. i.Plan général du fond M , ou de la caiffe infé- 

 rieure du foufflet. ABla tête , AR, RR les côtés de 

 la caille , R S la têtière dans laquelle la bufe du 

 foufflet eft fixée , comme on voit dans la dernière 

 figure de la Planche , m m foupapes ou venteaux 

 par lefquels l'air extérieur entre dans le foufflet lors 

 de i'infpiration ; le tour de chaque foupape eft garni 

 de peau de mouton en laine, auffi-bienquela par- 

 tie du fond de la caiffe où elles s'appliquent. O O 

 courroie ou bande de peau attachée en o en-tra- 

 vers des foupapss, pour, lorfqu'elles levent,les em- 

 pêcher de fe renverfer ; au- lieu d'une courroie on 

 peutfubftituer une corde, ce qui fait le même effet. 

 N cloifon ou planche pofee en- travers de la caiffe, 

 pour empêcher , lors de l'infpiration , que quelques 

 étincelles qui pourroient entrer par la bufe du fouf- 

 flet m, ne fe répandent dans fà capacité; la partie de 

 cette cloifon qui regarde latêtiere, 8c aufli la par- 

 tie du fond & des côtés de la caiffe, compris entre 

 N & R, font revêtus de feuilles de tole ou de fer- 

 blanc pour les garantir du feu. P P cannelure demi- 

 cylindrique, qui reçoit la cheville quiaffemble les 

 deux parties du foufflet. L'épahTeur de la têtière eft 

 traverfée verticalement par deux mortaifes, dans 

 lefquelles entrent les pitons qui reçoivent la che- 

 ville dont on vient de parler ; les pitons font cla- 

 vettés en - deffousde la caiffe par une clé paffantequi 

 traverfe les mortaifes pratiquées à la partie inférieu- 

 re des pitons , comme on le peut voir dans les Plan- 

 ches qui ont rapport à la fabrique des ancres. Latê- 

 tiere S eft garnie de deux frettes de fer pour l'empê- 

 cher de fendre, abedef mentonnets quiaiïujettif- 

 fent les liteaux fur le bord de la caiffe. 1 1 3 4 f 6 R 

 queues des mentonnets , ou porte-refforts , que 

 l'on a fupprimés pour laiffer voir les tenons quarrés 

 auxquels ils s'aflemblent. 

 z. Élévation perfpe&ive du volant ou de la caiffe fu- 

 périeure du foufflet -, cette caiffe formée de ma- 

 driers ordinairement de fapin , de trois à quatre 

 pouces d'épaiffeur , affemblés à rainures & lan- 

 guettes rapportées , la tête D B , O S l'eft avec les 

 côtés à queues d'hironde , 8c eft ceintrée en arc de 

 cercle 8c non d'ellipfe, auquel le trou P qui reçoit 

 la cheville ouvrière , fert de centre ; le prolonge- 

 ment des côtés ou pannes des foufflets font fortifiés 

 en cet endroit par des frettes de fer pour empêcher 

 cette partie de fendre ; 8c c'eft à- travers le trou 

 pratiqué à chacune des frettes que paffe la cheville 

 ouvrière. Le volant qui a en D B ou O S environ 3 

 piés de profondeur ,8c feulement 5) pouces du côté 

 delà têtière P P, embraffe par fes quatre côtés les 

 quatre rebords de la caiffe intérieure } le côté du vo- 

 lant vers la têtière , côté qu'on ne voit point dans 

 la figure , eft reçu dans l'entaille qui eft entre le re- 

 bord R , fig. x , ôc l'emplacement P P de la che- 



ville ouvrière. N N boîtes , ou crampons fixés fo- 

 ndement à la partie fupérieure du volant pour re- 

 cevoir&affujettir labaffe-conde X M ; la partie M 

 de la baffe-conde qui eft élargie 8c un peu courbée 

 en cet endroit , reçoit l'effort des cames de l'arbre de 

 la roue des foufflets l'autre extrémité X, eft fèrréc 

 dans fa boîte N par des coins de bois pour affer- 

 mir la baffe-conde X M , à une longueur 8c hauteur 

 convenable à la fituation de l'arbre de la roue, com- 

 me on peut voir dans les Planches précédentes. La 

 tête de chaque foufflet eft encore garnie de, deux 

 bandes de fer D B , OS, dont la partie fupérieure 

 D , ou O , eft terminée en anneau pour recevoir 

 les crochets des bafcules, & la partie inférieure en 

 crampon pour fiifpendre le volant par la partie in- 

 férieure de la tête dans laquelle les crochets des 

 crampons font encadrés. 



3 . Vue perfpective de la caiffe inférieure garnie de tou- 

 tes fes pièces ; on en diftingue les rebords Y y, Y y, 

 fur lefquels les liteaux font appliqués : ces rebords 

 qui ont neuf pouces de haut en y y du côté de la tê- 

 tière S , ont feulement fk pouces du côté de la tête 

 A B ; le fond de la caiffe a quatre pouces d'épaiffeur 

 cinq piés neuf pouces de large à la tête A B , & un 

 pié dix pouces de large au bord r de l'entaille y y de 

 la têtière S, dont l'extrémité réduite à quinze pou- 

 ces en quarré, eft percée d'une ouverture ronde/*, 

 pour recevoir la bufe du foufflet , dont la longueur 

 depuis la tête jufqu'au rebord r de l'entaille du côté 

 de la têtière eft de feize piés, 8c la longueur totale, 

 y compris la têtière r S de vingt piés quatre pouces, 

 on voit en m les foupapes qui laiffent entrer l'air 

 dans le foufflet ; 8c en N la cloifon garnie de fer- 

 blanc, dont il a été parlé ci-deffus. 



Sur les rebords delacaifïe, lefquels ontfîx pou- 

 ces de large , 8c fous les mentonnets , on fait en- 

 trer les tringles de bois qui entourent la figure - , ces 

 tringles font ce qu'on appelle les liteaux dont l'ef- 

 fet eft de clôre le foufflet , en s'appîiquant exacte- 

 ment aux parois intérieurs des quatre côtés du vo- 

 lant : a b c liteaux du côté de la tête A B du foufflet. 

 Ces liteaux font divifés en trois parties : hC, h C 

 liteaux des longs côtés du foufflet enune feule pièce 

 ou en plufîeurs, fi on le veut ; d e liteaux du côté 

 de la têtière : ces liteaux font en deux parties. Com- 

 me la conftruction des liteaux n'eft pas fenfible dans 

 cette figure , on trouvera tous les développemens 

 néceffaires pour en avoir une parfaite intelligence 

 dans la Planche qui fuit. 



4. Repréfentation perfpedive du foufflet entièrement 



achevé, des chevalets qui le fupportent,&c.PP che- 

 ville ouvrière placée dans l'entaille de la têtière Ej 

 cette cheville paffe dans les trous des frettes des 

 prolongemens des côtés du volant , & dans les trous 

 des brides qui affujettiffent la cheville à la caifïe in- 

 férieure. N N crampons , ou boîtes pour recevoir 

 labaffe-conde ; O O les anneaux par lefquels le vo- 

 lant eft fufpendu : O B ceintre de la tête du volant 

 en arc de cercle, auquel le point P , ou extrémité 

 delà cheville ouvrière fert de centre ; F la bufe qui 

 répond à la thuiere : I G chevalets auxquels la caifle 

 inférieure eft attachée ; les chevalets font entrete- 

 nus enfemble par des liens m n 3 mn, 8c font pofés fur 

 des femelles , ou blocs k K : L bloc de pierre fur 

 lequel pofe la têtière du foufflet ; ce bloc de pierre 

 eft adoffé à la coftiere de la thuiere, comme on peut 

 voir dans les Planches précédentes. 



PLANCHE VI. 



Développemens des liteaux d'un foufflet , dejfinés fur 

 une échelle quadruple. 



Fig. f . Repréfentation perfpective 8c de côté des deux 

 pièces qui compofènt un mentonnet porte-refîort. 

 1 queue ou racine du mentonnet, u mortaifè fous 

 le tenon quarré pour recevoir le reffort , 1 menton- 

 net fëparé de fa racine, 

 j. Mentonnet porte-reffort enperfpe&iye du côté qui 



