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'«ci les Soubles boires, les timbres, & tous les fecrets 

 ■employés pour rendre les ouvrages plus difficiles à être 

 démontés & réparés ; de l'autre ces vains ornemens qui 

 cmbelliffent f ouvrage (ans le rendre meilleur : enfin il 

 compofô , fi l'on peut dire ainii , une horlogerie mixte, 

 en la rendant plus fimple dans Tes effets , plus aifée 

 -dans fa conftruclion, & plus facile à être réparée Se 

 -confervée. Et iî Ton génie fut moins propre aux inven- 

 tions tendantes à rendre les montres plus juftes, il ne 

 s'eft pas moins acquis beaucoup de célébrité par l'amour 

 de fon art, fon application à faire des recherches, Se 

 "par quelques heureufes tentatives. 



L'on petit diftinguer cinq parties effentielles dans 

 l'Horlogerie. 



i°. La force motrice de lapefanteur ou du reffort, 

 2°. Les engrenages qui transmettent cette force fur le 

 régulateur. 



3°. L'échappement & fon méchanifme pour entrete- 

 nir le mouvement avec le moins de force fur le régula- 

 teur. 



4°. Le régulateur Se fa figure pour l'intenfité de fa 

 puiiïance. 



ï °. La quantité de vibrations qu'on doit donner aux 

 montres. 



A s'en rapporter même à l'éloge fait par le fils du 

 célèbre auteur franco i s dont on vient de parler, n'eft-il 

 pas furprenant qu'il n'ait fait aucunes découvertes ni 

 perfectionné aucun de ces objets? 



Les Genevois fe font diftingués dans le nombre 

 d'habiles ouvriers qu'il a occupés : ils fe perfeclion- 

 noient plus dans un an à Paris, qu'ils n'auroient fait en 

 dix ans à Londres j car l'on fait que les Anglois îe font 

 autant d'honneur de faire myftere de tout, que les Fran- 

 çois de n'en faire de rien. 



Ce règne, qui ne le cède point au précédent fur le 

 progrès des beaux -arts, a de plus l'avantage d'avoir 

 produit toutes fortes de pièces d'Horlogerie, qui ont 

 mérité l'approbation de l'académie royale des Sciences, 

 tant par la beauté de l'exécution, que par la théorie 

 qui a conduit l'aitifte. 



PLANCHE I erc - cotée A. 



Réveil à poids. 



Fig. i. Élévation antérieure du réveil, où l'on v.oit le 

 grand cadran fur lequel les heures font marquées 

 à l'ordinaire , Se le petit cadran concentrique parti- 

 culier au réveil. 



Le réveil eft monté pour fonner à fîx heures, 

 ce que l'on connoît par le chiffre 6 du petit cadran 

 qui eft fous la queue de l'aiguille des heures , ioi-f- 

 que le chiffre 6 du petit cadran qui tourne avec 

 l'aiguille des heures fera arrivé vis-à-vis du XII, 

 la détente fera fon effet. 



Au- delfus du grand cadran on voitle timbre ou la 

 cloche fufpendue dans la croix dont les bras retom- 

 bent fur les quatre piliers couronnés de vafês qui 

 forment la cage du réveil ; dans l'intérieur du tim- 

 bre on apperçoit ie marteau indiqué par des lignes 

 ponctuées. 



fig. i. bis. Au bas de la Planche repréfentation perfpec- 

 tive des principales pièces qui conftituent le réveil. 

 WZlonguetige concentrique au cadran. S $ cadran 

 du réveil./ canon de ce cadran. XZ roue de cadran 

 à laquelle eft appliquée la pièce qui levé la détente ; 

 cette pièce eft adhérente au canon du petit cadran. 

 B b roue moyenne ou des minutes. £ pignon de 

 la longue tige. 



I. poulie dont la cavité eft garnie de pointes 

 pour retenir la corde à laquelle le poids Se le contre- 

 poids font fufpendus. K partie de la corde à la- 

 quelle le poids eft fufpendu. i i autre partie de la 

 même corde, à laquelle eft attaché le contrepoids, 

 iz/iroue d'échappement du réveil O P les palettes. 

 M N le marteau. S R T la détente. S R le bras de 

 la détente qui paffe dans la cadrât ure. T l'autre 

 •bras qui art^ute contre la cheville V de la roue 

 <siu réveil 



GERSE, 



Suite de la Planche premiers, cotée B. 



Fig. t. Profil ou coupe de tout le réveil, Se d'une par- 

 tie de la boîte fur laquelle il eft pofé, dans l'inté- 

 rieur de laquelle les poids ont environ fix piés de 

 defeente. 



La cage du réveil Se du mouvement eft formée 

 par trois plans verticaux, 7 , <> , 10,11,6, 8 ; <3c 

 par deux plans horifontaux parallèles, dans lef- 

 quel les plans verticaux font alfemblés à tenons Se 

 clavettes. La partie 7, 9,10,11, contient le roua- 

 ge du mouvement ; Se la partie 10,11,6,8 celui 

 du réveil : le rouage du mouvement eft compofé 

 de trois roues , non compris celle d'échappement. 

 a a grande roue du mouvement, ee poulie dont 

 l'intérieur eft garni de pointes pour retenir la cor» 

 de ; la poulie eft montée à canon fur i axe de la 

 roue : entre la poulie Se la roue eft le rochet d'en- 

 cliquetage adhérant à la poulie, le cliquet demeu- 

 rant à la roue. G poids qui fait aller le mouve- 

 ment./" contre - poids. 1 pignon de la roue de 

 .longue tige, b roue de longue tige ou des minutes, 

 laquelle fait un tour en une heure, y pignon de la 

 roue de champ. C roue de champ, x pignon de la 

 roue de rencontre ou d'échappement. aTcette roue. 

 S , 4 verge. 3 , 3 les palettes. 4, 4, 4 k fourchette, 

 ss, ss Coïe qui fufpend le pendule. & la lentille 

 Se fon écrou pour régler ie mouvement. Dans la 

 cadrature : on voit la chauffée 1 , la roue de ren- 

 voi z: i marque auflile pignon qui engrené dans 

 la roue des heures. Z roue des heures. X cheville 

 qui agit fur la détente pour lâcher le réveil. S g 

 cadran du réveil.,/ eguille des heures. W extrémité 

 de la longue tige Se la goutte qui retient l'aiguille 

 des minutes. 



Du réveil, I poulie qui reçoit la corde qui fuf- 

 pend les poids du réveil. K poids du réveil. / ref- 

 fort tenant lieu d'encliquetage. h h roue d'échappe- 

 ment ou de rencontre. O P les palettes. M N le 

 marteau: le timbre eft fuppofc coupé parla moi- 

 tié pour laiffer voir l'intérieur. 6 T h S la détente. 



3. Calibre du rouage du mouvement. A a grande roue 



fur laquelle eft projettée la poulie Se le rochet. E e 

 la poulie. F le cliquet Se fon reffort fixés à la grande 

 roue. G corde du poids, jf corde du contre-poids. 

 Bb roue de longue tige ou roue moyenne. 1 fon 

 pignon. Ce roue de champ, y fon pignon, d roue 

 de rencontre, x fon pignon. 



4. Toutes les pièces du réveil Se fa déteate projettes fur 



Se postérieurement à la platine intermédiaire. 10, 

 1 1 la platine qui fépare le mouvement & le réveil. 

 XZ pièce qui porte la cheville. X la cheville j 

 cette pièce eft concentrique aux cadrans. SR bras 

 de la détente qui paffe dans la cadrature. RT bras 

 poftérieur de la détente. 1 1 la poulie qui reçoit la 

 corde des poids. K le poids. 11 le contre -poids. 

 H A la roue d'échappement ou du réveil. 



PLANCHE IL cotée C. 



Plan d'un horloge horifontal fonuant les quarts Se 

 les heures. 



La cage formée de Cix barres AB, CD, EF, E'F', 

 G H, IK eft divifée en trois parties qui contiennent 

 chacune un rouage -, la divifîon du milieu contient le 

 rouage du mouvement, celle à gauche contient le roua- 

 ge de la fonneric des quarts, Se celle qui eft à droite 

 de la fonnerie des heures. 



On a eu attention de marquer par les mêmes lettres 

 les objets correfpondans dans les Planches fuivantes, 

 qui contiennent le développement de l'horloge. 



Du mouvement. 



Le mouvement, dont le milieu doit répondre au> 

 centre du cadran, eft compofé d'un tambour ou cylindre 

 P fur lequel s'enroule la corde P P qui fufpend le poids 

 moteur ; fur le cylindre eft fixée la roue de remontoir ; 

 près le pivot 3 la roue de remontoir engrené dans un 



