Topographische Geologie. 



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aufgebauten Höhenzüge sind durch die Einsenkung zweier Mergelzonen derart 

 getrennt, daß der Kalk des südöstlichen Höhenzuges unter den Mergel ein- 

 fällt und der des NW.-Bergzuges ihn überlagert. 



2. Bei km 569,7 kreuzt die zweite Mergelzone die Bahnlinie. Ihr 

 Streichen wurde durch zahlreiche Messungen auf OW. genauer N. 85° 0. bis 

 N. 80° 0. bestimmt. Das Einfallen ist durchgehend flach unter 15 — 18° nach N. 

 gerichtet. Gegenüber von km 571,400 wurden an der Straße schwach bituminöse 

 Kalke mit zahlreichen sicher bestimmbaren Versteinerungen angetroffen, von 

 denen besonders Gryphaea vesicularis eine sichere Altersbestimmung als Ober- 

 senon ermöglicht; außerdem kommen vor: Trigonia, Janira, Exogyra vom 

 Typus der E. carinata und andere Kreideformen. 



Der Verbreitung des Kreidekalkes entspricht das Vorkommen von 

 Eisen. Verhältnismäßig günstig sind die Aussichten besonders für das Vor- 

 kommen eines sehr stark Fe-haltigen Roteisensteins, des sogen. Dolmenerzes, 

 in dem Gebiet des Giaur- und Kurd-Dagh. Zahlreiche Dolinenerze weisen 

 zwischen Ekbes und Scheckly sowie zwischen Kara baba und Missaka auf einen 

 nicht unerheblichen Erzreichtum des verkarsteten Kalkgebirges hin. Da auch 

 weiter nördlich bei Harackly dieselben sehr eisenreichen Erze in großer Aus- 

 dehnung innerhalb der Schuttkegel der Ebene beobachtet wurden, ist eine 

 genauere Untersuchung auf die Bauwürdigkeit dieser Erze keineswegs aussichtslos. 



Auch Magnetit, von dem ich Proben sah, findet sich bei Katranök inner- 

 halb der Basaltlager nahe der östlichen Bruchspalte. 



Die Erdbeben. 



Im Taurus (I— IV) deutet die ungestörte Lagerung der Terrassenschotter 

 der Pluvialperiode auf das Fehlen stärkerer seismischer Bewegungen hin. Auch 

 die gute Erhaltung mittelalterlicher und antiker Ruinen berechtigt hier (d. h. 

 in den Zonen I — IV) zu dem gleichen Schlüsse. Für die Frage der Erdbeben- 

 sicherheit der Bahn bei Dorak ist z. B. die gute Erhaltung, welche die alte 

 Kreuzfahrerburg Kis kale (Kis = Jungfrau, also etwa „Magdeburg") zeigt, 

 von großer Bedeutung. Fünf Räume in verschiedenen Stockwerken sowie die 

 steinernen Treppen zeigen noch gute Erhaltung. Nur die aus Holz aus- 

 geführten Decken sind verbrannt; somit hat nur feindliche Gewalt, Brand und 

 Witterungseinflüsse, nicht aber Erdbeben die Bauten zerstört. Ähnliche Be- 

 obachtungen wie bei Kis kale wurden auch in der Mitte und im Osten der 

 kilikischen Ebene an alten Burgen gemacht. 



Von besonderer Bedeutung für die Frage der Erdbeben und die jüngste 

 Gebirgsgeschichte des Taurus ist die quartäre Terrasse der roten Tekir-Nagel- 

 fluh 1 , deren größte Höhe zwischen Gülek-boghas und Aiwa-bey-Han etwa bei 

 1400 m hegt. Die Nagelfluh gehört dem von oberoligocänen Mergeln erfüllten, 

 von N. nach S. verlaufenden Graben an und w T ar früher weiter verbreitet, wie 

 die große Ausdehnung der losen, aus ihrer Zersetzung stammenden roten Ge- 

 rolle zwischen Aiwa-Bey und Gülek-Boghas beweist. Die rote Terra rossa- 

 Farbe dürfte auf ein höheres, d. h. auf unterquartäres Alter hinweisen. Auf 



1 = Schotterterrassen bei F. X. Schaffer. Das nagelfluhartige feste 

 Gestein stellt den ursprünglichen Zustand dar, während die verbreiteten 

 Schotter der Auflösung und Zersetzung der Nagelfluh entsprechen. 



