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Sitzungsberichte. 



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Privat dozent Dr. Wigand und Dr. Lutze, nämlich 9425 m, 

 zugleich die zweitgrößte überhaupt jemals erreichte Höhe. Bei 

 den Fahrten wurden zum erstenmal in jenen Luftschichten 

 andere als rein meteorologische Beobachtungen angestellt, und 

 eine reichliche Ausbeute an wertvollen Ergebnissen erzielt. 



Der Vortragende erläutert zunächst eine Reihe von Ballon- 

 instrumenten, die vom hiesigen Verein für Luftfahrt freund- 

 lichst zur Verfügung gestellt waren, und besprach sodann die 

 speziell für Hochfahrten gebrauchten Apparate, vor allem die 

 Vorrichtungen zur künstlichen Atmung in der allzu dünnen 

 und grausam kalten Höhenluft, endlich die genaue Bestimmung 

 der Höhe mit Barometer und Thermometer. 



Weiterhin berichtete der Redner über interessante Er- 

 lebnisse und Beobachtungen bei seinen Hochfahrten. Die Erde 

 erscheint, aus 9000 m betrachtet, zur Landkarte zusammen- 

 geschrumpft. Besonders eigenartig war der Anblick von Berlin 

 und Umgebung aus dieser Höhe. Leider behinderte die Dunst- 

 schicht, die bei wolkenlosem Wetter gewöhnlich über dem Erd- 

 boden liegt, die Fernsicht, sonst hätte man ein Gebiet von 

 Bornholm bis zum Fichtelgebirge und von Bromberg bis nach 

 Kassel überschauen können. 



Aus dem Häusermeer der Reichshauptstadt drang ver- 

 worrener Lärm herauf. Wie denn überhaupt die Schärfe des 

 Ohres durch die Höhe keine Einbuße erleidet. — 



Zum Schluß erzählte der Vortragende von einigen Lan- 

 dungen und besprach die Gefahren des Freiballons, die viel- 

 fach überschätzt werden. 



An die Ausführungen schloß sich eine rege Besprechung, in 

 der noch einige fahrtechnische Fragen erörtert wurden. 



19. ordentliche Sitzung am 20. November 1913. 



Herr Dr. Heinrici legte zunächst zwei schöne Stufen von 

 Silbererz vor, deren deutsche Lagerstätten leider in der letzten 

 Zeit mit dem Bergbau von Andreasberg und Freiberg ge- 

 schlossen worden sind. Es handelt sich um das dunkle und 

 das lichte Rotgültigerz. 



