— 600 — 



tigbeid te doen. Zoo is het bij het lossen gebruik om de manden 

 met vruchten van een plank te laten glijden, zij krijgen dan een 

 flinke schok, waardoor menige vrucht beschadigd wordt. Zoo i3 

 er meer dat verbeterd moet worden. 



Een andere kwestie is coöperatie voor den handel in vruchten, 

 waardoor de belangen van de ooftkweekers beschermd worden. 

 Zoo zou er op iedere markt van eenig belang een agent van de 

 vereeniging tegen een behoorlijk salaris geplaatst moeten worden, 

 die de belangen der verkoopers behartigt, hij zou geen andere vruchten 

 mogen verhandelen als die door de leden van de coöperatieve ver- 

 eeniging gezonden zijn. In San Francisko moet een vertegenwoor- 

 diger gevestigd zijn, die toezicht houdt dat het lossen met de ge- 

 wenschte voorzichtigheid geschiedt, hij meet voor zooveel noodig 

 voor de overpakking zorgen, en verzendt de vruchten onmiddellijk 

 door naar de marktplaatsen in de binnenlanden. 



Indien er geen coöperatie van oofttelers bestaat, loopt men de 

 kans, dat de handelaars zich vereenigen en de pri*jzen drukken, 

 ook toezicht op het lossen, en de directe doorzending. 



De ananas, zooals die in Hawaii gekweekt wordt, kan zeer licht 

 bij de verzending over zee beschadigd worden. Als een ananas in 

 de manden een duw krijgt, worden de fijne cellen in de vrucht 

 gewond en er is een begin van bederf aanwezig. Veel andere 

 vruchten, z ooals de meeste Citrus-varieteiten, hebben meer elasticiteit 

 en worden niet zoo spoedig beschadigd. 



Het is daarom van het grootste belang, dat de manden met 

 ananasvruchten bij het transport uiterst voorzichtig behandeld 

 worden. De aanzienlijke verliezen, door het bedorven aankomen 

 der vruchten van de eerste bezendingen, vonden hunne oorzaak in 

 de ruwe behandeling der vruchten bij het laden en lossen. Die 

 zorg voor de vruchten moet beginnen bij het oogsten en kan eerst 

 eindigen als zij op de markten afgeleverd worden. De planter, 

 degenen die toezicht houden bij het laden en lossen, de stoomschip- 

 reederijen en de handelaars, ieder draagt zijn deel, ieder kan er 

 het zijne toe bijdragen cf de vruchten in slechten dan wel in goeden 

 toestand overkomen. Indien de vruchten los in een waggon ge- 

 laden worden, kan het niet anders of er worden er veel beschadigd. 

 Een ideale verpakkingswijze zou zijn, als iedere vrucht geen 

 ander gewicht te dragen had dan dat van zich zelf. Zulks kan 

 verkregen worden, door manden te gebruiken, waarin slechts één 



