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AGRICULTURA CHILENA. 



inseparable poncho; después las volvían á llevar á casa con 

 paso lento y en medio del vaivén que imponía á los señoras 

 el mal estado de las calles empedradas con guijarros del 

 rio. 



Estas calesas mal suspendidas y poco rodaderas fueron 

 suplantadas á su vez por cabriolés, victorias y otros car- 

 ruajes de forma muy elegante, que quiso tener el chileno 

 con su noble altivez, sobre todo después de las grandes for- 

 tunas con que se enriquecieron por medio de su comercio 

 con las Californias. Desde este momento se reemplazaron 

 las muías con briosos caballos guiados por diestros co- 

 cheros vestidos con elegantes libreas. No olvidaré jamas la 

 gran animación que presencié en la fiesta nacional del 18 de 

 setiembre de 1863, época, sin embargo, de crisis y de de- 

 sengaños. Veíanse por todas partes elegantes carruajes y 

 comparativamente en mayor número del que se ve, en los 

 dias de grandes paseos, en los Campos Elíseos de París, 

 corriendo acá y acullá en el campo de Marte y en la Ala- 

 meda, tiradas unas por dos caballos y otras por cuatro, 

 y guiadas por cocheros sentados majestuosamente en sus 

 pescantes como en un trono y lacayos detras con ricas li- 

 breas. Esos carruajes se envían de Europa muchas veces, 

 pero en vista del desarrollo que ha tomado este lujo y que- 

 riendo cada cual hacer un sacrificio á la moda, se han esta- 

 blecido ya en Santiago maestros de coches estranjeros, y 

 hoy dia esplotan en grande una profesión que era poco ha 

 desconocida en el país (1). 



Cuando después de la conquista de la nacionalidad chi- 

 lena se esparció á todas las clases de la sociedad el gusto 



(1) En 1859 contaba Santiago 571 carruajes, de los cuales 118 de uso 

 público, 348 birlochos, victorias, cupés, etc., y 82 para el servicio público, 

 292 carretones y 3454 carretas introductoras de frutos nacionales y estran- 

 jeros. Desde dicha época se ha aumentado considerablemente el número. 

 Estos carruajes pagaban una contribución de 4 pesos mensuales para los 

 coches de 2 á 4 asientos y de 8 por los de asientos mas numerosos. 



