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AGRICULTURA CHILENA. 



petición era muy justa, y habiéndose apresurado el gobierno 

 á acceder á ella, se puso en ejecución el proyecto con sumo 

 contento del público, que con esta industria hallaba un 

 modo de viajar mas cómodamente y con mas rapidez. En 

 aquella época no liabia sino un solo coche de servicio que 

 partía cada viernes á las 6 de la mañana y regresaba el 

 mártes por la noche. El precio del asiento era de 14 pesos 

 y el viajero tenia solo derecho á 14 libras de peso en sus ba- 

 gajes, debiendo pagar un suplemento por el esceso según 

 una tarifa fijada por el gobierno. 



No quedó mucho tiempo esta administración en poder 

 de Neville y Mass, pues pasó, en noviembre, á manos de 

 don Manuel Loyola, que por tanto tiempo ha conservado 

 una especie de monopolio en esta industria, por mas que 

 otras muchas personas se hayan ocupado también de ella. 

 Luego mas tarde, estando poco satisfecho de una salida 

 regular, y contrariado en sus intereses por la concurrencia 

 de los birlochos de dos asientos que acababan de estable- 

 cerse, abandonó la diligencia y no empleó mas que esos 

 mismos birlochos, que solo partían á petición de los viajeros 

 en el día y hora que ellos mismos fijaban. 



Estos viajes se hacían de un modo muy singular. Habia 

 solo dos caballos, en uno de los cuales iba montado el pos- 

 tillón, pero seis otros, guiados por un mozo, iban corriendo 

 siempre detras para pasar succesivamente al servicio del 

 birlocho ; y los que se desenganchaban continuaban el viaje 

 hasta llegar á su destino. No comían ni descansaban sino 

 una vez al dia y otra vez por la noche, en la posada adonde 

 paraban para pasar en ella algunas horas, y sucedía á 

 veces que se hacia de un lirón todo el viaje en una jor- 

 nada, bien que desde Santiago á Valparaíso hay 29 leguas 

 de camino y éste se halla atravesado por tres altas mon- 

 tañas. 



Estrañando algunos extranjeros este género de servicio, 

 intentaron modificarlo varias veces, estableciendo viajes en 



