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AGRICULTURA CHILENA. 



Los accidentes de los caminos de hierro tan comunes en 

 Europa y en los Estados Unidos, han sido, al contrario, 

 hasta ahora muy raros en las líneas de Chile, y los pocos 

 que han tenido lugar han sido ocasionados por la impru- 

 dencia de las mismas víctimas. Y sin embargo, la costumbre 

 que se tiene en este pais de dejar pacer con toda libertad 

 en los campos incultos á esos numerosos ganados de bueyes, 

 una de las principales riquezas de los agricultores, pudiera 

 ocasionar frecuentes accidentes como ha sucedido ya mu- 

 chas veces, pero afortunadamente sin graves consecuen- 

 cias para los viajeros. Para remediar este inconveniente y 

 evitar el paso de estos bueyes en las líneas de los ferro- 

 carriles, cada administración está obligada á cercarlos por 

 medio de hilos de alambre sostenidos por postes de ciprés. 

 Para mas seguridad se han establecido en todas las líneas 

 telégrafos eléctricos que pueden servir para señalar un 

 peligro en caso de algún incidente, y aun en caso nece- 

 sario pueden hacer mudar el orden del paso por una via 

 única, como lo hacen todas las de Chile. Estos telégrafos 

 eléctricos ofrecen al mismo tiempo á las correspondencias 

 administrativas y comerciales un medio en estremo espedito 

 de obtener contestación 5 así es que los hay ya en todas las 

 líneas y los habrá en todas las que se están construyendo. 



Todavía no pueden interpretárse las ventajas que deben 

 dar á Chile los caminos de hierro. Si estas ventajas son 

 incontestables bajo el punto de vista remunerador para los 

 de las provincias del Norte, no puede decirse otro tanto 

 de los de las provincias del Centro. Sin embargo, en su me- 

 moria de 1865, el Señor Astaburuaga, hablando de la es- 

 traccion de trigos y de harinas por la parte de Valparaíso, 

 que en 1864 ha sido estraordinariamente superior á la de 

 1863, atribuye la causa de ello á las facilidades de trans- 

 porte que proporcionan los ferro-carriles, no pudiendo en 

 otro tiempo los comerciantes de Valparaíso tener mas que 

 una muy limitada cantidad en sus almacenes, lo que oca- 



