DE LAS VIAS DE COMUNICACION. 349 



necesarios : en una palabra, la Junta tenia la libre, general 

 y completa administración de cuanto concerniese á la so- 

 ciedad. Cada año en el mes de setiembre tenia que presentar 

 sus cuentas á los accionistas convocándolos para ello en 

 Junta general. Eran de la competencia de esta : la aproba- 

 ción de los acuerdos de los directores, y el nombramiento 

 de los que debían sucederles constituyendo la nueva di- 

 rección. Cada cinco acciones daban derecho á un voto, y 

 el fisco no tenia mas que los señalados por el artículo 6 o de 

 la ley de 28 de agosto de 1851, esto es, la cuarta parte 

 á pesar de tener dos mil acciones. 



Consignábase en los mismos estatutos que debia darse 

 principio á los trabajos el I o de noviembre de 1852. Aquel 

 dia todo el pueblo de Valparaíso acudió alborozado para 

 asistir á tan gloriosa ceremonia, y el intendente almirante 

 Blanco se presentó en medio de universales aclamaciones 

 de entusiasmo, rodeado de todas las corporaciones reli- 

 giosas, civiles y militares de Valparaiso. Después de una 

 misa pontifical celebrada por el Ilustrísimo Sr. obispo de 

 Concepción, se colocó la primera piedra monumental con 

 la inscripción siguiente : 



Gobernando 

 el Exmo. Sr. Don Manüel Montt 

 se dió principio á la obra del ferro-carril 

 entre Santiago v Valparaíso. 



Concluida esta ceremonia, tan lisonjera para el patrio- 

 tismo chileno, distribuyéronse 300 pesos al pueblo, y la 

 comitiva se dirigió á la fonda de la Union, donde se celebró 

 un banquete cuyos brindis demostraron cuán grande era el 

 entusiasmo de todos los concurrentes. 



Al dia siguiente empezaron los trabajos, pero con muy 

 poca actividad, como que solo habia empleados en ellos 

 350 operarios ; de modo que en el mes de mayo del año 



