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AGRICULTURA CHILENA. 



Según este inteligente ingeniero, este camino debia pasar 

 por los cajones de Palomares, Casablanca y Cuyanco y me- 

 dir unas 85 millas de longitud. Guiándose en sus cálculos 

 por lo que babian costado los ferro-carriles ya construidos 

 en el pais, estimaba su costo á 30,000 pesos por milla, 

 tipo una tercera parte inferior al del costo del de Santiago 

 á Rancagua, fundándose en la baratura de la leña, el trans- 

 porte de material y del jornal de los trabajadores, en la 

 mejor cualidad del terreno, la mayor sencillez de las esta- 

 ciones, etc. Según estas previsiones el gasto no habría pa- 

 sado de 2,550,000 pesos j pero á fin de darla mayor segu- 

 ridad posible á sus cálculos, elevó esta cantidad hasta 

 3,500,000 pesos. 



También ha enumerado las ventajas que debian reportar 

 con este ferro-carril las provincias del Sur, y con las multi- 

 plicadas averiguaciones que hizo y los informes que tomó 

 de personas competentes, llegó á poder probar que la 

 empresa podia contar con una población de 355,742 habi- 

 tantes, esto es, algo mas de la quinta parte del total de los 

 que componen la República, y que los documentos de la 

 aduana señalaban un movimiento marítimo de 170,849 

 toneladas, ó 3,416,980 quintales de objetos embarcados ó 

 desembarcados, sin contar el comercio y el consumo in- 

 terior de estas provincias. Estos dos manantiales de pro- 

 ducción los estimaba en un 18 por ciento sobre el capital 

 invertido. 



A pesar de estas esperanzas fundadas en documentos 

 analizados con suma atención é inteligencia, el proyecto 

 del Señor Binimelis encontró muchos incrédulos, y el 

 periódico : « El correo del Sur, » en particular le hizo fuerte 

 oposición haciendo ver la utilidad ántes que la necesidad 

 de este camino. Sin embargo, otras personas le apoyaron 

 con ardor, lo cual dio origen á una discusión que quiso 

 el gobierno terminar por un reconocimiento oficial de es- 

 pertos. A este efecto encargó á don Guillermo Lloyd, el 



