AGRICULTURA CHILENA. 



traba que la línea de la Florida estaba presupuestadla á 

 67,600 pesos por milla y la del Biobio á 47,900, lo que 

 ofrecía para esta última una compensación á su mayor 

 longitud, igualando á corta diferencia los gastos de «en- 

 trambas. Por lo contrario los de esplotacion debían ser 

 mucho menores por la suavidad de sus gradientes y el em- 

 pleo de máquinas ordinarias. Según estos cálculos mimu- 

 cíosísimos, calculaba el gasto á un 45 por ciento por mi lia, 

 y en el de la Florida á 55 á causa de los túneles y gra- 

 dientes. 



No ha hecho con menos acierto y diligencia M. Lhoyd 

 los estudios sobre los elementos de producción. Tampoco» en 

 esto está completamente de acuerdo coií el Señor Binimelis. 

 Su cálculo eleva el número de viajeros á 209,500 por la 

 línea de la Florida y á 27,100 por la del Biobio, y los 

 productos transportados á 1,778,758 por la primera y á 

 2,546,304 por la segunda. En cuanto á la tarifa, fun- 

 dándose en la muy moderada de la via de Santiago á Val- 

 paraíso, contaba los asientos de tercera clase por viaje com- 

 pleto, estoes, las 417 millas que hay entre Talcahuano y 

 Chillan, á 2 pesos 55 cent., lo que equivalía á menos de 

 3 cent, por milla en todo el trayecto y á veces á poco mas 

 de 2 en vez de 9 cent, que se pagan en las diligencias. 



La tarifa para el transporte de cargas no era mucho 

 menos ventajosa. Hoy se paga á 50 cent, el quintal de Tal- 

 cahuano á Chillan. El Señor Lloyd lo tasa en su proyecto á 

 menos de la mitad, á 21 cent, que salen á cosa de 5 cent, 

 por milla. Con estos datos y los del movimiento de pasa- 

 jeros y cargas era fácil calcular los ingresos presuntos, 

 valuados por el mismo ingeniero á 520,000 los primeros y 

 391 ,528 los de las cargas. Estas dos cantidades reunidas 

 formaban la suma anual de entradas de 911,528 pesos. 

 Contando por gastos de esplotacion 410,187 á razón del 

 45 por ciento de las entradas resultaría un interés de 8 1/3 

 sobre el capital invertido en su construcción y equipo. 



