DB LAS VIAS DE COMUNICACION. 



427 



El número de los viajeros que han recorrido la línea de 

 Caldera á Copiapo, ha sido, en los once primeros años, el 

 de 355,473, á saber, 84,074 para las primeras clases y de 

 271,399 para las segundas. Estos últimos están, pues, en 

 proporción de 76,35 á 123,65 por 100. Igual proporción ha 

 habido poco mas ó ménos en la línea de Copiapo á Pabellón. 

 En ocho años de esplotacion, es decir, de 1854 á 1861, 

 se han contado 405,986 pasajeros, 124,818 de primera 

 clase, y 381,168 de segunda, lo que corresponde á 75,33 

 por 100 sobre las primeras, que es de 24,67. Esto prueba 

 que los asientos mas baratos son los mas numerosos, como 

 sucede en todas partes, y en Copiapo son de dos terceras 

 partes superiores á las demás. 



Si queremos ahora hacernos cargo del movimiento de 

 estos viajeros por años y dias, y el número que corres- 

 ponde á cada milla de la via recorrida, basta examinar el 

 siguiente cuadro : 



J " 



CADA AÑO. 



CADA CIA. 



CASA MILLA PE CAMINO 

 POR AÑO. 





I a dan. 



fi = c!as*. 



Toul 



1* cíate. 



i' dase. 



Total. 



1* dase. 



2' cíate. 



Total. 



Caldera á Copiapo. 

 Copiapo á Pabellón. 



8,224 

 17,800 



26,906 

 54,368 



35,130 

 72,168 



23 

 49 



73 

 198 



96 



247 



162 



270 



530 



2,323 



692 

 3,083 



La cantidad de toneladas de artículo transportadas ha 

 sido la de 80,695 al año y la de 221 al dia. Desde 1855 

 cada milla de camino ha llevado por año 1,155 toneladas. 



Como la administración es dirigida con mucha inteligencia 

 y economía, los progresos han sido constantes de año en 

 año, y si la revolución de 1859 vino á arredrarlos parando 

 la esplotacion durante cuatro meses, deteriorando el camino 

 y hasta inutilizando algunas máquinas, en cuanto pasó esta 

 calamidad, volvieron á tomar los producios su movimiento 



