DB LAS VIAS DE COMUNICACION. 



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muy pronto se continuará hasta la misma población, que 

 es solo á cinco millas de este punto. Esta prolongación 

 será de mucha ventaja para los mineros que tienen que 

 pagar, por estas cinco millas, un flete de 8 cent, por quintal 

 cuando pagan solamente 9 del Flojo al puerto cuya dis- 

 tancia es de 18 1/4 millas. 



Al principio, el capital social fué de 80,000 p. , cantidad 

 que se ha aumentado después para llenar otros gastos de 

 construcción y reparación. En 1862 en la via se habian 

 gastado 161 ,364- p. , para el equipo 1 8,460 p. , para compra 

 de animales 3,170 p., etc., etc. En el mismo año hubo un 

 producto de 18,857 p. 76 cent., lo que dá casi el 10 1/2 

 p. 100 del capital invertido. La tarifa de los pasajeros es 

 de un peso por los asientos de primera clase y de 50 cent, 

 por los de segunda. La de las mercaderías es de 9 cent, 

 por quintal, pero esta tarifa varia un poco según la natura- 

 leza de los objetos, y á veces según que están de bajada ó 

 de subida. En este último casó se paga algo mas porque el 

 transporte es muy inferior, no alcanzando ni á la cuarta 

 parte del de la bajada. Consiste principalmente en carbón 

 de piedra, madera, leña y objetos de consumo. 



La empresa tiene también algunos pequeños ramales y 

 trata de hacer construir otros y sobre todo prolongar la 

 línea hasta Chañarcillo para sacar provecho de las minas 

 que se hallan en este tránsito y cuya esplotacion es muy 

 imperfecta á causa de los crecidos gastos de los trans- 

 portes. 



