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la esplotacion un 5 p. 100 á los accionistas, renta no des- 

 preciable por una empresa tan nueva y en medio de tantas 

 eventualidades sin duda pasajeras. A la fecha el número de 

 las acciones es de 10,852repartidas entre 189 socios, varios 

 de los cuales tienen hasta quinientas de ellas, y en 1865 

 tenian 1 1/2 p. 100 de premio. 



En estos últimos años se calculaba 87,435 pasajeros en 

 el año, lo que daba un número de 239 por cada dia, 

 siendo los asientos de segunda casi el doble de los de pri- 

 mera. Los objetos transportados subian á 1,014,335 qq. ó 

 2,779 por dia, y consisten principalmente en minerales, y 

 en carbón de piedra llevado á los establecimientos de fun- 

 dición. Según el informe del director, en 1862 desde el 

 22 de abril hasta 31 de diciembre las recetas de la esplo- 

 tacion han sido 



Por ciento. Por cada milla. Por cada dia. 

 De los pasajeros. . . 31,690^,25 36 F ,4A 792 1 \25 139i\73 

 De carga y equipaje. 54,517 ,33 62 ,70 1,362 ,93 267 ,41 

 De otros ramos. .. . 752 ,98 00,86 18,82 000 ,01 



Total. . . . 86,960'',56 ÍOO^OO 2,174 F ,00 407*,15 



Los gastos de locomotora han sido de 6,249 p., á saber : 



Consumo de carbón. Aceite. Sebo. Algodón. Costo total. 



Millas corridas. Libras. Galones. Libras. Libras. 



25,713 1,036,889,00 318 629 90,50 6,249 p ,45 



Lo que da por ) 4Q 0Q12 Qm Qom 24 p ,034 

 cada milla I 



Los otros gastos de maestranza, maquinaria, etc., han 

 alcanzado á 1,218 p. 33 c. Por lo demás, si se quiere co- 

 nocer en lodos sus pormenores la estadística de la esplo- 

 tacion, no hay mas que consultar los informes que publica 

 todos los seis meses el directorio, los cuales, á imitación de 

 los de la contaduría del camino de fierro de Copiapo, ofrecen 

 cuadros muy sencillos, de mucha lucidez y perfectamente 

 acabados, presentando el producto y los gastos de la espío- 



