DE LAS VIAS DE COMUNICACION. 



empresa y en 1856 á nombre de la compañía chilena de fun- 

 dición pidió al Supremo Gobierno la autorización de mandar 

 construir uno de estos caminos desde Tongoy hasta Ovalle 

 con ramal á Tamaya y otro á Punitaqui. Como compensa- 

 ción de sus gastos, evaluados á 77,316 p., presentó un 

 proyecto de tarifa, á saber, el pago de 3 centavos por quintal 

 á 12 por cada carga, 100 por un carretón de dos ruedas 

 cargado, ó 50 si es de media carga, 120 por un carretón de 

 cuatro ruedas, 50 por un birlocho y 100 por un coche de 

 cuatro ruedas. Siendo la utilidad para el público muy mani- 

 fiesta, el gobierno le dió su autorización poruña ley del 15 

 de octubre de 1856 con todas las ventajas ya concedidas en 

 tal circunstancia, y por otra del 7 de octubre de 1858 se 

 admitió, ya concluido el camino, la tarifa propuesta con la 

 dispensa del derecho de sisa. 



No contento el Señor Ulmeneta de haber conseguido este 

 privilegio, su genio emprendedor le hizo concebir la cons- 

 trucción de un camino de hierro de sangre ó de vapor, y de 

 acuerdo con don Carlos Collins Greene y otros capitalistas 

 pidió otro privilegio relativo á este nuevo proyecto. El go- 

 bierno se lo concedió igualmente por ley de 24de noviembre 

 de 1860 fijando un plazo de cinco años para su conclusión. 



Un mes antes que se firmase el proyecto del Señor 

 Ulmeneta, la compañía del ferro-carril de Coquimbo publi- 

 caba sus estatutos y pretendía prolongar su línea hasta 

 Tamaya y Ovalle. Este proyecto, de la mayor importancia 

 para dicha compañía, preocupaba de continuo el directorio. 

 En cada junta general se daba parte de él como una nece- 

 sidad para el porvenir de la empresa, añadiendo que era 

 cosa de mucha urgencia y que de ningún modo debia ser 

 aplazada. Con este fin se hicieron varios reconocimientos 

 instrumentales por el ingeniero residente don Guill. Stirling, 

 que fueron aprobados después por el ingeniero consultor 

 don Guill. Lloyd. El presupuesto de los gastos era de 

 1,250,000 p. 



