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Während dieser Fahrt über die Köpfe der Malmesbury Beds hinweg 

 auf einer Fläche von ca. 50 km. Breite hat man beiderseits die Abbräche 

 je eines Tafelgebirges vor Augen : den Tafelberg im Südwesten , die 

 Draakensteinberge im Osten. Die verbindende Platte dieser ungeheuren 

 Tafel ist der Erosion zum Opfer gefallen. 



Der Draakensteinberg mit seiner annähernd nord-südlich ziehenden 

 Absturzkante findet mehrfache Fortsetzung weiter nordwärts , und die 

 Eisenbahn ist gezwungen , um diesen hemmenden Riegel zu umgehen , in 

 grossem Bogen weit nordwärts umzubiegen. Sie folgt dem Thale des Berg- 

 riviers, bei Paarl wieder Granit berührend. Links erheben sich die ge- 

 rundeten Granithöhen zwischen Paarl und Wellington, rechts in einer Ent- 

 fernung von mehreren Kilometern begleiten die zackigen schroffen Sand- 

 steinabhänge, staffelartig bald vor bald zurückspringend, den Weg. Der 

 Granit auf der linken Seite verschwindet bald, und bei Gouda (Piquetberg 

 Road Station) treten wieder steilgestellte hellgefärbte Phyllite auf. Hier 

 mündet auch das erste tief einschneidende Querthal, welchem die Eisenbahn 

 auf ihrem Wege nach Osten folgen kann. War es mir schon vorher auf- 

 gefallen, dass die Westkante der aneinander gereihten Tafelberge keines- 

 wegs so einheitlich ist und so wenig von der Horizontale abweicht als die 

 Kanten des Tafelberges , so sah ich das auf dem Querbruch im Durch- 

 bruchsthale noch viel deutlicher. 



Der gesammte Gebirgszug besteht aus lauter einzelnen schmalen 

 nordsüdlich gestreckten Schollen , deren Oberfläche in verschiedenem, aber 

 geringem Grade geneigt ist. 



Der Pass (Nieuwe Kloof) ist kurz; jenseits desselben tritt der Weg 

 in ein etwas höher gelegenes , ebenfalls nordsüdlich gerichtetes Thal ein, 

 biegt nach Süden um und fährt nun längs der Ostkante der Berge, deren 

 Westkante wir vorher gesehen hatten. Die Thalebene ist ca. 10 km. breit, 

 jenseits im Osten wird sie von eben so schroffen Sandsteinabstürzen be- 

 grenzt wie im Westen. 



Vor dem Eingange des Passes bei Gouda stehen Phyllite an; im 

 Passe selbst sind die Sandsteine nicht bis auf die unteiiagernden Phyllite 

 eingeschnitten; an dem Ostende des Passes, also in der eben erwähnten 

 höher gelegenen Thalebene, treten wieder dieselben Phyllite auf. 



Ich verliess die Eisenbahn bei Ceres Road Station, mitten im Phyllit- 

 gebiete, mitten in jener breiten Thalebene, die hier aus einer nordsüdlichen 

 Richtung in einer kurzen Wendung in eine westöstliche übergeht. Hier an 

 dem Beginn der Krümmung ist in die das Thal östlich und nördlich begren- 

 zende Gebirgskette das grosse Durchbruchsthal der vereinigten Quellflüsse — 

 des Breede Rivier — der berühmte Mitchells Pass eingeschnitten. Hier führt 

 die Strasse nach Ceres und dem Warmen Bockeveld. Das Warme Bocke- 

 veld ist die nächst höhere Stufe, eine zweite Thalebene von ähnlichem 

 Verlaufe wie die vorhin erwähnte, welch' letztere hier als Breede Rivier- 

 Thalebene bezeichnet werden soll. In dieser steht man auf den Köpfen 

 der Phyllite, also der Malmesbury Beds , sieht im Westen und Süden die 

 Abstürze der horizontalen oder schwach geneigten Schollen, deren West- 

 seite von Paarl und Wellington aus dem Reisenden in die Augen fällt, 



