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(von 30 mm. Durchmesser) laufen nicht in zweitheiligen, son- 

 dern in conischen, vollständig geschlossenen Lagerfuttern, 

 die nicht wie gebräuchlich von Rothguss oder Bronce. son- 

 dern ebenfalls von Stahl gefertigt sind. Bei geringem Yer- 

 schleiss der Zapfen können diese mit Hülfe eines am Ende 

 der Welle eingeschnittenen Gewindes und darauf sitzen- 

 der, dem Lagerstuhl anliegender Mutter und Gegenmutter 

 (mt und gg) in den Lagerfuttern angezogen und nachgestellt 

 werden. 



Die genaue Centrirung der Welle und ein genaues Um- 

 schliessen der Zapfen seitens der Lager ist für einen ruhigen 

 Gang der Maschine naturgemäss das wichtigste Erforderniss ; 

 alle Schneidemaschinen aber, die ich bisher prüfen konute. 

 litten an schlechter Centrirung und durch todten Spielraum 

 zwischen Zapfen und Lager an einem schlotternden, unsicheren 

 Gange ; wenn diese Fehler auch nicht ursprünglich vorhanden 

 waren, so wurden sie doch sehr bald durch ungenügende und 

 meist zu schwache Lagerconstructionen hervorgerufen, bei 

 welchen nicht hinreichend berücksichtigt wurde . dass Welle 

 und Lager jeder Steinschneidemaschine mit rotirender Scheibe 

 durch die Textur der zum Schneiden verwendeten Blech- 

 scheiben auf Stösse vorzüglich in Anspruch genommen wer- 

 den. Eine vollkommen rund abgedrehte und genau centrirte 

 Schneidscheibe wird beim Arbeiten mit Schmirgel, zumal 

 wenn gleichzeitig harte Substanzen wie Quarz etc. zu durch- 

 schneiden sind, sehr schnell unrund und fängt au zu stossen: 

 bei der Verwendung von Diamant allerdings tritt dieser Übel- 

 stand in viel geringerem Masse auf. Den Hauptgrund für 

 diese Erscheinimg des Stossens möchte ich darin suchen, dass 

 alles Weissblech, das man zu den Scheiben verwendet, nur 

 nach einer Richtung hin ausgewalzt ist; die mehr tangential 

 zur Sehne des Metalls gelegenen Theile des Lmfanges wer- 

 den desshalb schneller verschleissen . als die mehr senkrecht 

 zur Eisenfaser stehenden und in der That findet man die 

 Scheiben zumeist an zwei etwa diametral gegenüberliegenden 

 Punkten am stärksten abgenutzt. Diese unrunden und da- 

 durch stossenden Scheiben verursachen einen unangenehmen 

 und mit vielfachen Störungen verbundenen Gang der Maschine 

 und greifen Welle und Lager natürlich stark an. 



