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Der Weg fuhrt von der Station Polvijârvi bis Petro- 

 vaara durch sehr hiig-eîiges Land , das aher keine Fels- 

 entblôssungen durcb die dasselbe bedeckenden Diiuvial- 

 massen zu Tage gehen làsst. In der Nahe der letzt- 

 genannlen Station tritt auf Keltovaara Gneis mit verwit- 

 tertem Eisenbescblage auf, sowie in der ganzen Umge- 

 gend sol.che Verwitterungen bâufig an losen Gesteinen 

 sichtbar werden. Nachdem m an die darauf folgende Sta- 

 tion Halivaara verlassen bat , erscheinen wieder Granité 

 und Syenite anstehend , scbiefrige Gerolle bedecken den 

 Boden , und in der Nâhe der Station Niinivaara , die 

 scbon im Kirchspiele Kaavi belegen ist , geht Gneis mit 

 der oft erwâhnten Eisenverwitterung zu Tage, der bis 

 Sivakkavaara fortfahrt , und erst 4 Werst vor Retuis , 

 woselbst man auf den grossen Libelits-Weg gelangt , 

 kommt wieder Granit zum Vorscbein. 



Uni aus ebenstebenden Beohachtungen , die nur im 

 ôstlichen Tbeile des Gouvernements Kuopio statt fandeu, 

 ein Totalbild des Felsgebâudes fiir das ganze Gouverne- 

 ment aufzustellen, dazu sind fortgesetzte Untersuchungen 

 nôtbig , die von fuides an die ganze Strecke bis nach 

 Kuopio verfolgen. Doch làsst sich nacb einigen Grenz- 

 punkten meiner Reise , wie z. B. Joensuu , Pielisjoki , 

 Kaavi , • woselbst Schieferarten beobacbtet wurden , der 

 Schluss ziehen, dass die in Tohmajârvi beginnende plu- 

 toniscbe Région elwa in dem Meridian von Joensuu 

 wiederum von einer schiefrigen unterbrocben wird , die 

 sich vielleicbt bis in den Nordostwinkel des Gouv. St. 

 Mickel bineinziebt. Das anbaltende Regenwetter notbigte 

 mich von allen ferneren Untersucbungen abzusteben; icb 

 begab mich nach Kuopio, von \vo mich am 1-sten Sep- 

 tember das Dampfboot nach Lauritsala bracbte, und nacb 



