ÎONDERïE 



DES CANONS. 



fièrement égal. 11 vai-fbren mieux dans cette circonftance 

 rompre le noyau pour en faire redreffer l'arbre, que de 

 ■faire une mauvaife bombe -, car l'ouvrier qui pèche en 

 fuivant la nouvelle méthode eft d'autant plus coupable , 

 •que ce ne peut jamais être fans connoiflance de caufè : il 

 •eft certain de bien faire pour peu qu'il le veuille.C'eft la 

 différence de l'ancien ufage à celui-ci. 



ïl n'eft plus queftion que des anfes qu'on paroît 

 avoir oubliées dans l'article où la façon de les mouler 

 fembloit devoir prendre place; mais quoiqu'elles fe for- 

 ment dans le fable avec autant de facilité que de précilion, 

 on a cru devoir en parler un peu plus aulong. 



Elles doivent fe faire en bois , félon les proportions 

 vequifes dans les conditions du marché , ôc telles qu'on 

 les voit Planche XXIII. figures 10, ii&ii. Elles font 

 -réunies par un petit goujon dans leur milieu A, où 

 «lies ont enviren une ligne de moins que vers le bas, 

 afin que chaque moitié ayant un peu de dépouille fe re- 

 tire plus aifément du fable par l'intérieur du demi-globe 

 de cuivre, percé pour cela de quatre trous dans les em- 

 placemens des anfes , enforte que les trous de forme 

 elliptique fig. 13. foient allez grands pour qu'elles y 

 ■paue-nt aifément après qu'elles font moulées. 



Les anlès fe retirent , comme il vient d'être dit, 

 par l'intérieur du demi- globe & à l'aide de deux petites 

 chevilles D,D qui patient dans cet intérieur. Il ne refte 

 •qu'à voir comment ces anfès peuvent fe foutenir lors du 

 moulage fur la furface du globe, le voici : deux mor- 

 ceaux de bois D, nommés fupports , Jig. 1 1 , 1 1 , 1 3 , fe- 

 ront ajuftés enforte que leur ceintre E F fuive exacte- 

 ment la courbure intérieure du demi-globe à l'endroit 

 de l'emplacement de l'anie , & que leur longueur foit 

 telle , qu'étant coupée tant foit peu en fifflet à l'extré- 

 mité G ils puiuent , appuyant par leur ceintre fur l'em- 

 placement de l'anfe & fermant les deux trous, être fer- 

 rés fur la traverfe H I , quand on les y prelfera du pou 

 ce , & fe détacher avec la même facilité quand il en 

 fera befoin. On marquera fur la furface convexe E F 

 Je circuit des trous du demi -globe , afin que clouant 

 proprement en ces endroits deux petits morceaux de 

 boisc^, efde la figure de ces trous & de la demi- 

 épai fleur du métal en cet endroit , la pièce foit plus 

 alfujettie. Ils doivent être de la demi-épaiiléur du métal, 

 parce que les anfes entrant aufïî de l'autre demi-épaiftèur 

 feront fuje-ttes à moins de mouvement. On conçoit aifé- 

 ment, fans doute , qu'il faut que les mêmes endroits D 

 & F foient percés de façon à recevoir très au large les 

 petites chevilles D,D fig. 10, qui ne doivent point gê- 

 ner les fupports quand on veut les retirer pour faire 

 tomber les anfes. J'efpere que ce difeours répandra allez 

 de lumière fur cette méthode de faire les bombes , pour 

 ne lauTer aucunes difficultés à ceux qui, voulant bien fe 

 détacher des préjugés, chercheront fmcérement le bien 

 de la chofe. 



Il convient cependant d'ajouter à tout ce qui vient 

 'd'être dit , la manière de tracer le calibre , par le moyen 

 duquel on forme le noyau. Ceft ce que tes fig. 14 & 1 ç 

 de la troifieme Planche repréfentent. 



Il s'agit d'une bombe de huit pouces ; je fuppofe 

 que l'on ait une planche de neuf lignes d'épaiifeur en- 

 viron, bien drelTée des deux côtés pour qu'elle appuie 

 exactement fur les deuxlongerons de lanelier, comme 

 on voit dans la figure première de la première Planche ; 

 que fon arrête A B (bit drelTée comme celle d'une règle, 

 &c. & que cette planche ait 20 pouces de longueur , 

 diPcance déterminée par 10 pouces d'intervalle d'un lon- 

 geron à l'autre, 6 pouces pour la largeur des deux lon- 

 gerons , Se 4 pouces au-delà, afin que débordant de deux 

 pouces de part & d'autre, il y ait alfez de prifepourla 

 placer ou la relever danslebefoin. 



Cela pofé , il faut partager la longueur de l'arrête A 

 B en deux également au point O, & de ce point, com- 

 me centre , décrire un demi-cercle de 3 pouces 2 lignes 

 de rayon , le noyau devant avoir 6 pouces 4 lignes de 

 diamètre-, mais comme le demi-cercle demeurant en cet 

 état de régularité donneroit à la bombe des épaifleurs 

 par-tout égales qu'elle doit avoir trois lignes de plus 

 au culot , qu'il faut retrancher au noyau, on reculera 

 de trois lignes à la gauche le centre du fécond cercle, on 



aura l'arc c d, au lieu de l'arc H d } ce qui donnera ce que 

 l'on cherche ; enfuite l'on prendra onze lignes de G en D, 

 tant pour exprimer la hauteur ou l'épailTeur de la lumière 

 qui doit en avoir dix , que pour avoir en fus une ligne de 

 hauteur, qui, comme on a précédemment expliqué,doit 

 entrer dans le fable pour éviter plufieurs accidens. On 

 élèvera au point D une perpendiculaire D I de y lignes, 

 moitié du diamètre du gros bout dubourlet ou delà plus 

 grande ouverture delà lumière , &par le point I on ti- 

 rera à CD une parallèle feulement jufqu'à E, puis au 

 point C une autre perpendiculaire G F de quatre lignes 

 ôc demie, moitié du diamètre delà plus petite ouverture 

 de la lumière ; on tirera la ligne E F qui en marquera la 

 hauteur. On appercevra aifément que la révolution 

 de la furface contenue entre cette ligne courbe & l'arrête 

 de la planche, fi elle tournoit autour d'une ligne fans 

 épaiffeur , donneroit un noyau parlait; mais comme 

 il s'en faut qu'elle ne puiffe approcher l'axe rationel de 

 l'arbre, de toute la demi-épaiffeur de lavis d'une part, 

 & de l'autre de tout le demi-diametre du gros bout du 

 bourlet on retranchera de E en G, par une parallèle à 

 l'épaiffeur de la planche, la moitié du diamètre du gros 

 bout du bourlet , & l'on coupera de même de H en K par 

 une parallèle à l'arrête, un efpace de 3 lignes & demie 

 de largeur , moitié du diamètre de la vis ; la planche 

 taillée en cette forte, c'eft- à- dire , toute la partie laifïee 

 en noir étant réfervée, il faut retourner la planche de 

 droit à gauche & marquer fur cette planche un point 

 correfpondant exactement au point I, à commencer du- 

 quel & fuivant toute la courbure jufqu'au point corref- 

 pondant au point H. L'on donnera à cette coupe un ta- 

 iut de 4 à 5 lignes de largeur pour faciliter l'entrée de la 

 terre, comme il fe voit en A fig. 1 j . qui repréfente la cou- 

 pe de cette planche ; & comme le tranchant (f£?it trop 

 aigu s'il demeuroit ainfi , que d'ailleurs la dernièr e charge 

 fe retirant un peu fur le feu, & le noyau en gé,néral dimi- 

 nuant, tant au recuit que dans la fonte, la bombe feroit 

 trop épailfe fi l'on ne faifbit le noyau tant foit peu plus 

 gros , l'on émoufiera le tranchant de la planche d'envi- 

 ron une demi-ligne , en arrondnfant tant foit peu ledef- 

 fus du tranchant comme en A, & obfervant d'ôter un 

 peu moins de demi-ligne à l'endroit E,F qui doit for- 

 mer la fufée, la terre extrêmement mince en cette par- 

 tie ne pouvant guère fe retirer. 



Quand il fera queftion de fixer l'emplacement de cette 

 planche fur l'attelier à l'aide de deux chevilles de fer x» x 

 que l'on voit dans la première figure de la planche XXI, 

 on obfervera de placer le point E , que nous avons dit 

 qu'il falloit marquer de l'autre côté de la planche , à un 

 quart de ligne de diftance vis-à-vis l'arrête du gros bout 

 dubourlet de l'arbre du noyau, en approchant l'autre 

 côté jufqu'à demi-ligne de diftance de la vis. 



Il ne paroît pas nécelïàire d'étendre plus loinles obfèr- 

 vations fur tout ceci ; les ouvriers doivent favoir une 

 infinité de petites chofrs qui feroient d'un détail aufîî 

 long qu'ennuyeux à expliquer. 



PLANCHE XXIV. 



Fig. 1. Profil de l'affût du Capitaine Efpagnol. 



2. Plan du même affût. 



3. L'aiffieu de l'affût & un des moyeux des roues. On 



trouve la defeription de toutes ces figures à la fin 

 de l'article Canons. Il faut y ajouter ce qui 

 fuit. 



E E longueur de l'aiflieu non compris les fufées. E F, 

 I G longueur des fufées. F G longueur avec les 

 fufées. L N ou M O grofTeur de l'aiflieu dont la 

 largeur fe voit dans le plan. L & M entailles qui 

 reçoivent les flafques. Né-O deux étriers de fer 

 qui aflemblent l'aiflieu avec le deffous des flafques. 

 P anneau qui reçoit les crochets des deux équi- 

 gnons. P Q F un des deux équignons. S S les deu£ 

 brebans, E&E les deux heurtequins. 



PLANCHE XXV. 



Fig. 4. Plan de l'avant - train du Capitaine Espagnol. 



