Geol. Beschreib, einzel. Ländertheile, ausschliessl. d. Alpen. 



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Gesichtspunkte, dass sie einen guten Beweis liefern für die auch aus 

 anderen Gründen wahrscheinliche Auffassung, dass die subglacialen 

 Gletscherflüsse durch den Druck des im Eise stehenden Schmelzwassers 

 hervorgetrieben wurden. Hier kann nämlich am Ende der Eiszeit ein 

 Fluss gar nicht existirt haben, weil das Meer damals mehr als 100 m 

 hoch über dem Thalboden stand. Der Druck des in den Spalten be- 

 findlichen Gletscherwassers muss folglich hinreichend gewesen sein , um 

 nicht nur den Gletscherfluss hervorzutreiben, sondern auch eine intensive 

 Erosion^ zu bewirken und alles das Material herauszuspülen , welches an 

 dem Rande des Eises die fluvioglaciale Barriere bildete, deren späterer 

 Durchbruch die Katastrophe vom Jahre 1796 verursachte. In den losen 

 Sedimenten des entleerten Ragunda-Sees hat sich der Fluss bis zu 20—30 m 

 tief eingegraben und dadurch an mehreren Stellen schöne Profile entblösst, 

 in welchen nicht nur die oft an Pflanzenresten ausserordentlich reichen 

 Seesedimente, sondern auch die älteren Fjordsedimente und die fluvio- 

 glacialen Bildungen zu sehen sind (Fig. 20—22). 



Äolische Erosionsphänomene und damit verbundene Dünen- 

 bildungen eigenthüralicher Art kommen am alten Seeboden und in dem 

 vom Flusse in diesem gebildeten Steilufer vor (Fig. 25—26). Die hier 

 stattfindende äolische Erosion, mit der Flusserosion bei Hochwasser com- 

 binirt, wird in kurzer Zeit, wenn nicht Maassregeln dagegen genommen 

 werden, den Fluss in eine tiefe Schlucht (Fig. 26) ablenken und dadurch 

 den gewaltigen Hammerforsen trocken legen. Es wäre dieser Process nur 

 ein Glied in der Serie von Umwälzungen, die im Jahre 1796 begannen 

 und leicht weiter um sich greifen könnten, sodass der Fluss durch das 

 Ragunda-Thal in seinen präquartären Lauf zurückgelenkt und die durch 

 fluvioglaciale und jüngere Sedimente gestörte Continuität des Flusslaufes 

 wieder hergestellt würde. 



Mechanische Verwitterung wird in dem Gebiete an ver- 

 schiedenen Stellen in grösserem Maassstabe beobachtet, als es für die geo- 

 graphische Breite und das herrschende Klima gewöhnlich ist. An der von 

 Flugsand überstrichenen Oberfläche, auf der Windseite der Dünenzone, sind 

 die zurückgebliebenen Rollsteine zum grössten Theil in scharfeckige Frag- 

 mente zerfallen (Fig. 27), was hier um so bemerkenswerther ist, als 

 sie nur während einiger Jahrzehnte — und die Mehrzahl der Steine 

 ganz sicher nur viel kürzere Zeit — entblösst gewesen sind. Auffallend 

 ist die Erscheinung, dass an manchen Steinen (Fig. 27) die Risse nach 

 der einen Seite sehr breit werden können, während sie an der anderen 

 Seite kaum oder nicht merkbar sind. Einer tiefgehenden mechanischen 

 Grusverwitterung sind der Syenit und die syenitartigen Granite des Ge- 

 bietes anheimgefallen. Besonders ist dies an der Südseite von Rödsand- 

 bergen der Fall, wo Talus-Bildungen von 40—60 m Höhe an dem Fusse 

 der Berge aus solchem Grus gebildet sind (Fig. 28). Dieser scharfeckige 

 Syenitgrus wird mit Vortheil zum Strassenschotter verwendet, und man 

 sagt, dass die entleerten Grusgraben nach einiger Zeit durch die fort- 

 gehende Talus-Bildung wiederum ausgebeutet werden können. Der Granifc 

 N. Jahrbuch f. Mineralogie eic. 1902. Bd. I. g 



