LE BOEUF 



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Les voitures employées par la compagnie des 

 wagons-étables d'Idaho à New-York, sont cons- 

 truites sur le modèle des wagons de voyageurs de 

 Pullman, avec des freins à air Westinghouse et 

 des accouplements automatiques pour éviter les 

 chocs aux départs ou aux arrêts. Le bétail est 

 disposé dans ces wagons, de la manière ordinaire : 

 vingt têtes par voiture ; il est ensuite enfermé 

 dans des compartiments séparés, un animal dans 

 chaque compartiment si on le désire, au moyen 

 de cloisons de planches, descendant du toit du 

 wagon. Chaque compartiment offre toute la place 

 voulue pour que l'animal puisse se coucher à 

 volonté. La nourriture est versée, d'un coffre fixé 

 sur le toit, dans des crèches placées sur les côtés 

 de la voiture et l'eau est contenue dans des auges 

 disposées de la même manière et coulant dans 

 des tuyaux qui courent à l'extérieur du wagon et 

 se relient à un réservoir placé à l'arrière. Des 

 roues à ventilation placées à chaque extrémité et 

 un double toit assurent aux voitures une parfaite 

 aération, même par les plus fortes chaleurs. Une 

 seulecompagnie américainepossècle 1.800 wagons- 

 étables en service sur les routes de l'Ouest, pour 

 apporter le bétail vivant au marché de Chicago. 



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