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dem Süden segelten, und zwar um eine Wette, wer von ihnen 

 zuerst einen Ngas (Casuarina)- Zweig abbrechen würde, so 

 Hess er sein Fahrzeug durch die Ngal-Ameisen (weisse Ameise) 

 aushöhlen, wodurch es bedeutend leichter wurde, als das der 

 anderen, dann versah er sich auch mit sieben Klema^s Gross- 

 schoten), wogegen die andern nur eine mitführten. Als sie 

 bei der Passage zwischen Ulöng und Uruk^apel anlangten, 

 erhob eine boshafte Gottheit einen Wind und zerriss ihnen die 

 Segelschoten, so dass sie nicht weiter konnten. Augel Sum 

 hatte aber deren sieben und langte mit der letzten in Pililu 

 an. Er kam mit dem abgebrochenen Zweige heim und hatte 

 noch auf der Reise manche Widerwärtigkeit zu bestehen, und bei 

 Eyrräy angelangt, segelte er, um den Weg abzuschneiden, quer 

 durch eine Felsenwand, die noch heute abgetrennt steht und 

 Aytumrükul heisst, und die so entstandene Passage benutzen die 

 Eingeborenen noch heute bei sehr stürmischem Wetter. Die 

 Passage aber, wo die feindlichen Kalles die Segeltaue der An- 

 kommenden zerrissen, heisst deshalb Aklema^äol, d. i. die Passage 

 der Segelschoten. 



Manche dergleichen Sagen werden in den Schnitzereien der 

 Bai's versinnlicht, obwohl die heutigen Pelauaner weder die Sagen 

 selbst genau erhalten haben, noch den genauen Sinn der Wand- 

 malereien ihrer Bai's kennen. Sehr oft helfen sie sich aus durch 

 eine eigenen Ansichten entsprechende Erklärung, und z. B. die 

 Eyrräyer wollen all die Thaten des Augel Sum dem späteren 

 Madahey pelau zuschreiben. Indessen wie die heutigen Kali^s auch 

 entstanden sein mochten, sie haben einen einheitlichen Cultus inso- 

 fern, als sie als Landesgötter mit den Menschen durch die Ver- 

 mittelung eines mächtig entwickelten Priesterinstituts verkehren. 

 Jeder Kali# (nicht mit Kale^. was Seewalzen und Seeschnecken, 

 speziell Seethiere im Allgemeinen mit Ausschluss der Fische 

 bedeutet, zu verwechseln; kann sich in Jedermann, den er will, 



