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plesso fenomeno acustico studiato; nel secondo un unico, se pur complicato, 

 fenomeno sonoro, avente una propria individualità, costituente un complesso 

 acustico unitario. È però molto probabile che fra questi due estremi, cor- 

 rispondenti a due sensazioni di carattere opposto, si verifichino casi di pas- 

 saggio, quando i suoni eguali e spostati di fase vengano prodotti in punti 

 spazialmente sempre più vicini, fino a confondersi nello stesso punto e a dar 

 luogo al caso della fig. la. 



Ma anche indipendentemente da ciò, i fatti esposti dimostrano a suffi- 

 cienza, che la teoria della risonanza dell'Helmholtz non può reggere, anche 

 quando spogliata della rigidità formale della legge di Ohm, la si consideri 

 (cfr. la mia Nota citata) semplicemente come quella teoria che suppone 

 avere l'orecchio le proprietà d'una serie di risonatori. Infatti essa, pur ren- 

 dendo evidenti gran parte dei fenomeni acustici, pur rendendoci ragione delle 

 sensazioni che hauno luogo nel caso della fig. le, e appunto per questo, è 

 incapace di giustificare le sensazioni opposte che s'ottengono quando dal caso 

 della fig. le si passa, come a un caso limite, a quello della fig. la. Non è 

 contrario a questa teoria il fatto che allora si percepisce il suono interrotto ; 

 ma è incompatibile con essa il fatto che la percezione dei due armonici più 

 intensi scompare totalmente. 



Meteorologia. — Ricerche sulla oscillazione diurna della ve- 

 locità del vento a diverse altezze sul suolo Nota del dott. Mario 

 Tenani, presentata dal Oorrisp. G. A. Crocco. 



1. Nei mesi estivi del 1917 (maggio-settembre) furono effettuate nella 

 Regia Stazione Aerologica di Vigna di Valle, per necessità inerenti alla na- 

 vigazione aerea, numerose esplorazioni atmosferiche con pallone pilota, distri- 

 buite regolarmente nelle varie ore del giorno. La regolarità e la cura speciale 

 con la quale' tali esplorazioni vennero eseguite hanno giustificato la ricerca 

 | di cui qui si rende conto. 



I lanci qui considerati (in numero di 322) si trovano raggruppati in- 

 torno alle ore 1-2, alle 7-8, alle 14 e tra le 19 e le 22 (TMEC) dei vari 

 giorni ( 2 ). Se noi esaminiamo per le singole quote le velocità medie di cia- 

 scun gruppo, ottenute facendo la media aritmetica delle velocità osservate 

 (in m/sec.) alle varie ore, senza riguardo alla direzione del vento (tabella 1), 



(') Lavoro compiuto nell'Istituto Sperimentale Aeronautico, diretto dal Colonnello 

 G. A. Crocco. 



( 2 ) Si considerarono i soli giorni che avevano almeno tre esplorazioni. 



