in esame i metodi offerti dalle moderne teorie statistiche, si poteva miglio- 

 rare alquanto lo stato della questione. 



Mi sono proposto pertanto di stabilire una correlazione tra la differenza 

 <li temperatura tra la terra ed il mare, e la velocità della componente per- 

 pendicolare alla costa. Come differenza di temperatura tra la terra ed il mare 

 in ogni istante ho assunto, dopo varie prove ed in via di approssimazione, 

 la differenza esistente tra la temperatura al momento del lancio e quella 

 delle 7 del mattino (*). In relazione a ciò. ho preso come velocità della com- 

 ponente dovuta alla situazione barica (che, per il modo stesso con cui fu- 

 rono scelti i giorni in esame, ho implicitamente supposto inalterata durante 

 tutta la giornata), la velocità normale alla costa esistente alle varie quote 

 alle 7 del mattino; e, per differenza, ho calcolato per ogni lancio del giorno 

 la componente dovuta alla differenza di temperatura, coi segni dianzi stabi- 

 liti. I coefficienti di correlazione ( 2 ), così calcolati, sono contenuti nel seguente 

 specchio. 



Tabella III. 





Suolo (260 m.) 



S.-400 m. 



400-600 m 



600-800 m. 



800-1000 m. 



Coefficiente di correlazione 



— 0,606 



— 0,689 



— 0,554 



— 0,506 



— 0,119 



Error medio del coefficiente 



* 0,031 



* 0,026 



"± 0,034 



=s= 0,037 



=fc 0,049 



Come si vede, il coefficiente di correlazione si conserva abbastanza ele- 

 vato fino a 800 m., scendendo poi a valori molto piccoli nel successivo strato, 

 da 800 a 1000 metri. Nel calcolare tale coefficiente, che, com'è noto, è una 

 misura della approssimazione che si ottiene ove si consideri la relazione fra 

 i due elementi in discorso come lineare, ho dovuto escludere i lanci effet- 

 tuati intorno alle ore 22, perchè, come già la considerazione delle medie 

 della componente perpendicolare alla costa ha dimostrato, la legge con cui 

 varia la velocità del vento alle varie quote nel periodo di raffreddamento 

 della superfìcie terrestre è ben diversa da quella con cui la velocità si mo- 

 difica durante il riscaldamento. Il conservare, accanto ai lanci mattutini e 

 diurni qui considerati, anche i lanci della notte, fa immediatamente discen- 

 dere il coefficiente di correlazione (a tutte le quote, tranne al suolo) a valori 

 bassissimi. 



Il valore relativamente elevato del coefficiente di correlazione alle al- 

 tezze comprese tra il suolo e gli 800 m. (nonostante le incertezze che gra- 



(') La temperatura delle 7 del mattino è, fra quelle appartenenti alle ore dei lanci 

 qui considerati, la più prossima alla media diurna. 



( 2 ) Il segno — del coefficiente dipende dai segni stabiliti per la decomposizione. 



