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HISTORIA DE CHILE. 



das personales , y por la reputación de que gozaba. En el 

 mismo navio de aquel capitán se embarcaron varios mer- 

 caderes y otras personas, interesadas en el aceleramiento 

 de esta empresa , yendo entre ellos don Alonso Monroy, 

 cuyo noble porte en su primer viaje al Cusco ya conoce- 

 mos, y don Antonio de Ulloa. Este debia pasar á España 

 para noticiar á S. M. cuanto en Chile quedaba ya cum- 

 plido , el estado de la colonia, y las lisonjeras esperanzas 

 que en ella debia fundar la corona ; aquel llevaba orden 

 de volver del Perú por tierra, con cuantos soldados, ca- 

 ballos y yeguas llegare á recojer, evitando así los peligros 

 de una navegación demasiado lenta entonces, y por tanto 

 peligrosa. 



No le faltaban averías al bajel San Pedro, y no habia 

 medio de repararle en el puerto de Yalparaiso ; fue, pues, 

 preciso trasladarle á la rada de Coquimbo , donde con el 

 "betún vejetal, ya en uso en aquella época, se logró la 

 rehabilitación, y la jente dió vela el ¡i de setiembre 

 de 1545. 



El mismo Valdivia habia acudido también á Coquimbo 

 para acelerar la expedición, no obstante estar de ante- 

 mano preparado para cumplir otra en las provincias 

 rayanas con la Araucania ; y mientras se detuvo en aquel 

 valle reformó muy mucho la parte administrativa de la Se- 

 rena, hizo levantar en ella una capilla, y acreció la guar- 

 nición del pueblo con otro trozo de gente bien armada, 

 planteando ademas en el mes de setiembre del propio año 

 un cabildo , ó ayuntamiento regular , compuesto de per- 

 sonas de su confianza , al paso que llamó otras á funcio - 

 nes concernientes á la conservación del orden y de la 

 tranquilidad de la ciudad naciente. 



A su regreso á Santiago, que se verificó por tierra, 



