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P. Combes. 



— Excursions géologiques aux environs d'Orléans. 



Plus loin, à La Chapelle-Saint-Mesmin, un puits situé sur la même route, 

 au delà du passage à niveau, fournit une pierre calcaire celluleuse et bréchi- 

 forme, à Planorbis solidus CC., Hélix AC. et Lunnaia R. 



Ënlin la Loire coule sur ces calcaires siliceux qui, en été, sont exploités 

 dans le lit même et servent à l'empierrement des routes. 



Marnes, argiles et calcaires de l'Orléanais (m a ). — Dans Orléans 

 même, j'ai observé, en 1904, dans une fondation de maison située au n° 13 de 

 la rue de la République, les marnes vertes à nodules farineux sur 6 mètres 

 environ d'épaisseur. 



Le calcaire de Montabuzard, commune d'Ingré, à 6 kilomètres N.-O. d'Or- 

 léans, a été l'objet d'un examen spécial; il n'est plus visible actuellement que 

 dans deux carrières abandonnées, situées dans les cultures, non loin du 

 chemin vicinal d'Ingré à la route de Vendôme, vers la cote 136. 



Néanmoins les recherches géologiques sont encore possibles; j'y ai recueilli 

 de nombreux spécimens d'Hélix. 



Sables de l'Orléanais. — Sables et argiles de la Sologne (m 2 - 1 ). — Au 

 N. d'Orléans, à la Tuilerie de Saram, sur la route de Chartres, les sables de 

 l'Orléanais se présentent avec des lits argileux continus ; j'ai pu relever la 

 superposition suivante de haut en bas : 



5. Argile bleuâtre. 



1 . Terre végétale. 



2. Argile brune bariolée. 



3. Lit ferrugineux peu épais. 



4. Sable grossier. 



6. Sable blanc demi-fin. 



7. Argile bleu verdàtre. 



8. Sable blanc très fin. 



Pour ce qui concerne le n° 8 de cette coupe, M. Georges Courty, qui a étudié 

 la géologie des environs d'Etampes, et qui m'accompagnait lors de ma der- 

 nière course à Saran, n'a pas hésité à atti ibuer la finesse et le faciès si spécial 

 de cette couche à un ravinement d'un lambeau stampien, par le courant mio- 

 cène. Je suis entièrement de son avis à ce sujet. 



Ce gisement offre, en outre, un accident d'affaissement des couches qui leur 

 a donné une inclinaison générale de 45° environ. Ce phénomène était plus 

 visible en 1904; les progrès de l'exploitation l'ont aujourd'hui réduit. 



