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Da queste si ricavano per l'in;era base i seguenti valori: 





Andata : 



Ritorno : 



A.-R. 







metri 



metr 







Filo 412 



3458.74585 



3458.74682 



— 0.97 



millimetri 



436 



.74162 



.74801 



— 6.39 



id. 



437 



.74381 



.75098 



— 7.17 



id. 



451 



.74350 



.74882 



— 5.32 



id. 



Media 



3458.74370 



3458.74866 



— 4.96 



id. 



Considerando le lunghezze ottenute coi singoli fili, come valori indi- 

 pendenti della lunghezza della base, e gli scarti del valore medio quali errori 

 accidentali di misura, mentre in realtà contengono ancora quello sistematico 

 della non esatta campionatura dei fili, si ottiene quale lunghezza definitiva 

 della base il valore: metri 3458.74618, con un errore medio di zt 1.09 mil- 

 limetri, che mentre è ancor lontano dal veio e proprio errore medio assoluto, 

 perchè in esso non si è tenuto conto del grado di incertezza di cui è affetta 

 la lunghezza accolta per i singoli fili, dà però un criterio sufficente per giu- 

 dicare della precisione, con cui vennero eseguite le misure sul terreno, e che 

 è conseguibile con tali metodi. Paragonando questo valore con quelli analo- 

 gamente ottenuti sia in Italia, che all'estero, facendo uso dei diversi tipi di 

 strumenti (Bessel, Brunner, lbanez, Repsold-Gomstock, ecc.) si può asserire 

 che solo in pochi e rari casi si è ottenuto valori così bassi per l'error medio 

 accidentale di misura (Ivice: =t 0.32 mill. per chilometro di base misurata; 

 Makon: =£ 0.43 mill.; Madridejos: =t 0.40 mill.; Strehlen: =t 0.76 mill.; 

 Catania =t 85 e =t 0.47 ecc.). Nel tempo stesso poi, essendo stata fatta la 

 misura di andata e ritorno in sole 33 ore di lavoro effettivo di misura, 

 risulta che la velocità media è stata di circa 210 metri all'ora, superata 

 solo in occasione della base di Meppen, mentre si ebbero velocità di soli 

 86 metri in quella di Grossenhain, di 125 e 187 in quelle di Konigsberg 

 e Gottinga, di 40 in quella di Strehlen, di 120 in quelle di Mahon ed Ivice, 

 di 70 in quelle americane del nord e di 56 nelle più recenti francesi. 

 Questi due fatti giustificano pienamente l'uso dei fili di acciaio « invar » 

 anche nelle misure di basi geodetiche di precisione, essendo apparso evi- 

 dente che pur di usare le precauzioni necessarie a tali generi di lavori, 

 l'errore che può risultare per ciò che riguarda le misure non è di ordine di 

 grandezza superiore a quello che si può avere con altri sistemi. La parte 

 più debole del sistema rimane sempre nella sicurezza relativa che si può 

 avere nella invariabilità assoluta della lunghezza dei fili : l'aver usato però 

 contemporaneamente quattro fili ritengo possa esser sufficiente a svelare va- 



