LANDBOUWTOESTANDEN IN BETOALEN. 



Bij een bezoek aan Engelsch-Indië zal iedereen getroffen 

 worden door groote contrasten op bijna elk gebied, veel grooter 

 dan ons hier op Java in het oog vallen. Eenige voorbeelden, 

 die nog met vele andere konden vermeerderd worden, mogen 

 deze bewering staven. 



J^aast uitstekend ingerichte spoorwegen ^) ziet men in vele 

 deelen van het land de zeer primitieve karretjes der bevolking, 

 waarin slechts één persoon met gekruiste beenen kan zitten; 

 naast de van alle mogelijke comfort voorziene woningen der 

 rijken, vindt men de van klei opgetrokken krotten der arme 

 bevolking. In het x^oorden aanschouwt men de imposantste 

 natuurtafereelen, terwijl de Gangesvallei eene der eentonigste 

 en vervelendste landstreken is, die men kan doorsporen, waar 

 honderden en honderden mijlen ver geen berg of heuvel aan 

 den horizon te zien is. Terwijl de temperatuur in het Noord- 

 Westen gedurende den winter het vriespunt nadert en dit nu 

 en dan zelfs overschrijdt, wordt op diezelfde plaatsen des zomers 

 120° — 125° F. waargenomen. Grenzende aan Hindoetempels 

 ziet men in Benares de minarets eener moskee zich een paar 

 honderd voet hoog verheffen, en donkere bijna zwarte koelies 

 uit Madras vormen eene scherpe tegenstelling met hunne collega's 

 afkomstig uit het Noord- Westen. 



Leveren dus klimaat en natuurschoon, verkeermiddelen en 

 woningen, bevolking en godsdienst voorbeelden van het hier 

 boven beweerde, ook in het landbouwbedrijf der bevolking 

 kan men hetzelfde contrast terugvinden. In enkele districten 



') Op de East-Indian Railway bereiken de treinen eene snelheid 

 van 47 K. M. per uur, de oponthouden voor drie maaltijden meegerekend. 

 III. 41 



