Risultati questi perfettamente conformi all' esperienza ( 1 ). 



Il difficile rimane sempre, anche sotto questo punto di vista, di ricono- 

 scere il comportamento della resistenza per v molto grande (o, se si vuole, 

 la espressione asintotica di R, al crescere indefinito di v). Ciò spiega in certo 

 modo 1' origine delle gravi difficoltà, che si incontrano nella balistica, e che 

 Ella ha così luminosamente discusse. 



Ecco come io giustifico le mie asserzioni. 



Considero, per maggior semplicità, un corpo S animato di velocità tras- 

 latoria uniforme v, e immerso in un fluido indefinito non sollecitato da forze. 



Per effetto del moto di S, il fluido pure entra in movimento. Con quale 

 legge? 



Come è ben noto, l' ipotesi di un movimento continuo in tutto lo spazio 

 esterno ad S conduce a conseguenze affatto inattendibili circa la resistenza 

 del fluido. La risultante delle pressioni, esercitate dal fluido su S, riesce iden- 

 ticamente nulla; ossia un corpo in moto traslatorio uniforme non incontra 

 alcuna resistenza di mezzo. 



Di solito si attribuisce questo risultato, così apertamente in contraddi- 

 zione coli' esperienza, all' ipotesi teorica che si tratti di fluidi ideali. I fluidi 

 naturali sono viscosi, si dice ; nessuna meraviglia dunque che essi si compor- 

 tino in modo diverso. Ogni difficoltà logica vien così tolta di mezzo. Ma resta 

 pur sempre assai strano che, mentre in moltissime altre questioni la ipotesi 

 della perfetta fluidità risponde con discreta approssimazione alle condizioni 

 di fatto, in questo solo caso se ne tragga una deduzione affatto contraria 

 all' esperienza. Ciò fa pensare che, proprio in questo caso, la posizione ana- 

 litica del problema introduca qualche elemento, apparentemente innocuo, ma 

 ben più lontano dalla realtà che non sia il carattere di fluido perfetto. Tale 

 è, a mio avviso, l' ipotesi della continuità del movimento del fluido in tutto 

 lo spazio esterno al corpo. Sostituendo questa ipotesi con • altra, più con- 

 forme all' esperienza quotidiana (delle colonne fluide, che i corpi in movi- 

 mento un po' rapido si tirano dietro), e del resto perfettamente analoga a 

 quella ammessa nella teoria delle vene fluenti, si pone assai bene in evi- 

 denza il fenomeno della resistenza del mezzo, indipendentemente dalla visco- 

 sità. Oserei anzi affermare che, per velocità superiori ad un certo limite, 

 l' influenza della viscosità si può ritenere affatto trascurabile. 



1. Introduco pertanto le seguenti ipotesi: 



1°. // movimento del fluido, prodotto dal corpo S (stazionario ri- 

 spetto allo stesso S), presenta dietro il mobile una superficie di disconti- 

 nuità ó estendentesi fino all'infinito a partire da una certa curva s del 

 contorno tf di S. 



(') Cfr. per es. Nazzani, Idraulica pratica, voi. I, pag. 302; Loria, Le strade fer- 

 rate, voi. II, cap. 1. 



