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Meccanica. — Constatazioni sulle scie aerodinamiche. Nota 

 del Oorrisp. G. Arturo Crocco ('). 



Le indagini sulla reintegrazione della velocità del vento dietro gli 

 ostacoli della quale ho discorso in una precedente Nota ( 2 ) hanno condotto 

 a rilievi interessanti la resistenza al moto di corpi in traslazione nell'aria, 

 che crediamo opportuno di esporre sebbene non ancora completi. 



Gli esperimenti si sono svolti nell' impianto aerodinamico dell' Istituto 

 Sperimentale Aeronautico esponendo alla corrente della galleria aerodina- 

 mica dapprima un disco circolare sottile, poi un prisma rettangolare che l'at- 

 traversava da parte a parte ( 4 ): ed esaminando le velocità e le pressioni 

 nella zona perturbata dietro quegli ostacoli, detta ombra aerodi, tamica o, 

 se si pensa all'equivalente fenomeno della traslazione del corpo in aria ferma, 

 semplicemente scia ( 5 ). 



Le velocità di strascinamento residue dell'aria lungo la scia in quest'ul- 

 timo caso, corrispondono allora alle velocità perdute nel caso della cor- 

 rente ( 6 ). 



Se chiamiamo con h l'altezza del rettangolo sezion retta del prisma o il 

 diametro del disco, e con d la distanza orizzontale da esso, lungo l'asse della 



(*) Presentata nella seduta del 3 giugno 1921. 

 ( a ) Cfr. questi Rendiconti, pag, 181. 



( 3 ) Per gentile concessione del suo attuale Direttore Col. P. Verduzio; e per cura 

 personale dell' ing. Bertozzi d'Olmeyda il quale da p; treccili anni magistralmente dirige 

 la Sezione Aerodinamica, e che mi auguro vorrà direttamente esporre in questi Pendi- 

 conti le cure particolari richieste da simili delicatissime esperienze. 



( 4 ) Le esperienze sul disco, richiedendo maggiore preparazione sperimentale sono 

 state sospese per dar luogo all'apparecchiatura tuttavia in corso. Quelle sul prisma 

 furono invece proseguite e ad esse principalmente mi riferisco nella presente Nota. 



( 5 ) Vedi in proposito il fondamentale lavoro di T. Levi-Civita. Scie e leggi di resi- 

 stenza, Pencl. Circ. mat di Palermo, turno XXIII, 1007. 



( 6 ) Non è facile eseguire dirette indagini sulla scia di un corpo mobile in aria 

 ferma perchè il fenomeno non è stazionario: e per renderlo tale occorrerebbe muoversi 

 insieme al corpo: il che appunto — relativamente — si tenta di compiere nelle gallerie 

 aerodinamiche generandovi una corrente aerea di velocità eguale e contraria a quella del 

 corpo e tenendo questo immobile insieme allo sperimentatore. L'equivalenza non è tut- 

 tavia perfetta perchè la corrente aerea ha limitate dimensioni e non possono rendersi 

 identiche le condizioni ai limiti: ma le cose stesse che esponiamo e quelle che ci ripromet- 

 tiamo di esporre in seguito potranno arrecar luce anche su questo punto controverso. 



