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rezione perpendicolare al piano dell'aereo ed in quelle comprese in un assai 

 ampio settore, già ad un chilometro di distanza la radiazione è pratica- 

 mente nulla. 



Lo stesso aereo triangolare adoperato come aereo ricevente, fig. 3, gode 

 di proprietà identiche rispetto al ricevimento dei radiotelegrammi. 



Tale aereo riceve benissimo i radiotelegrammi dalle stazioni radiotele- 

 grafiche che sono situate nella direzione del piano dell'aereo ed in quelle 

 prossime ad esso. Ciò perchè le onde elettriche, che provengono da quelle 

 direzioni, colpiscono gli aerei in istanti di tempo successivi e generano cor- 

 renti differenti di fasi, le quali direttamente o per induzione sono trasmesse 

 all'apparato rivelatore di onde elettriche, che potrà essere del tipo a cri- 

 stalli, o di qualunque altro. 



Le oscillazioni elettriche provenienti dalle stazioni radiotelegrafiche si- 

 tuate prossimamente nel piano di simmetria perpendicolare al piano del- 

 l'aereo, colpiscono i due rami dell'aereo sensibilmente negli stessi istanti, e 

 provocano nell'apparato ricevitore effetti differenziali, cioè correnti contrarie, 

 ed in questo caso sensibilmente uguali, e colla stessa fase: il che è quanto 

 dire che le stazioni radiotelegrafiche, situate nelle posizioni sopra accennate, 

 non influenzano l'apparato ricevitore. 



Ciò è praticamente assai importante, perchè in grazia di questa pro- 

 prietà, il servizio radiotelegrafico si può rendere indipendente dai disturbi 

 delle stazioni colle quali non si desidera comunicare. 



2. Una assai notevole proprietà di questa forma di aereo radiotelegra- 

 fico dirigibile è quella da me descritta nel gennaio 1907, ed attuata coti 

 pieno successo, poco dopo, nelle stazioni della Regia Marina sulle coste del 

 mare Adriatico. 



Fig. 3. 



