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Così, ad esempio, diminuendo il valore dell'angolo diedro compreso fra 

 i due rami dell'aereo, la curva di dirigi bilità riesce assai più ristretta ed 

 allungata. 



Si può, in altri termini, fare in modo, come l'esperimento ha provato, 

 che i radiotelegrammi giungano esclusivamente in determinate regioni, evi- 

 tando completamente che essi possano essere intercettati dagli apparati si- 

 tuati fuori da quei prestabiliti territorii. 



E importante di ricordare, a questo punto, quanto ho indicato già fin dal 

 1904, cioè che le proprietà direttive di questi aerei possono essere rese 

 anche più perfette, facendo agire insieme, tenendo conto delle fasi delle cor- 

 renti oscillatorie, parecchie coppie di tali aerei. Essi possono allora disporsi 

 o nello stesso piano od in piani paralleli, cosicché le loro azioni vengano a 

 sommarsi nelle direzioni desiderate. 



Fi r,. 6. 



3. Un altro aereo radiotelegrafico dirigibile ho pure sperimentato con 

 buoni risultati, allo scopo di assicurare la continuità e la indipendenza di 

 funzionamento degli apparati radiotelegrafici dai nocivi effetti della elettri- 

 cità atmosferica e di quelli dovuti alle oscillazioni elettriche irradiate dalle 

 stazioni con le quali non si desidera di comunicare. 



Tale aereo radiotelegrafico è rappresentato nella fig. 6. In questo aereo 

 le estremità superiori del triangolo della fig. 1 sono ripiegate e messe a 

 terra per mezzo di due conduttori. 



L'apparato ricevente è riunito, coll'intermediario di un circuito indotto, 

 colla parte centrale del conduttore orizz.ntale. 



Come l'aereo della fig. 3, esso iv-bde l'apparato ricevitore sensibile alle 

 trasmissioni che arrivano dalle stazioni situate prossimamente nel piano del- 

 l'aereo, ed esclude le ricezioni provenienti dalle stazioni situate fuori del 

 piano dell'aereo. 



