LE NATURALISTE 



101 



plante et se développe avec tant de facilite sur un certain 

 nomJire d'arbres. Je me Ijorne à dire que, jusqu'alors, 

 aucune de ces hypothèses ne saurait être considérée 

 comme exprimant induhitahlement la réalité, et que. 



sont les Cliènes portr-j^ai. (Jette rareté est plus on n](jiiis 

 semldahle dans les autres provinces de la Fj'aiice. 



Je termine en souhaitant (jue les en(iuétes sur l'exis- 

 tence du Gui de chêne dans notre ])ays nous fournissent 



malgré les observations nomljreuses et les multiples 

 expériences faites a son sujet, cette question réclame de 

 nouvelles observations et de nouvelles expériences. 



Etant donné le nombre énorme des Chênes existant 

 dans la Normandie, on peut affirmer que très rares y 



Toiitti- Icnirllc ilr Ciui cijiiiiïliiii (!u Cliéne [m irl c-v ni de lu l'cnne ilii Bois. 

 Re|iroduclion directe d'une phijlo,ui-a|iliie de l'aiileur. 



des renseignements pr('cis et détaillés sur ce [larasitisme, 

 que tenaient pour sacré nos lointains ancêtres les Gau- 



lois 



Henri Gadeau de Kerville. 



L'Auvergne est la région française la plus riche en gi- 

 sements bitumineux. 



Je désirerais présenter ici quelques considérations sur 

 les plus importants de ces gisements et exposer les usages 

 auxquels donne lieu l'exploitation du bitume. Enfin, j'es- 

 sayerais d'expHquer l'origine, si discutée, de cette su))s- 

 tance qui commence à occuper une grande place dans 

 l'industrie. 



Bitume et Hydrocarbures. — Le bitume est un hydro- 

 carbure ou carbure d'hydrogène. Les hydrocarbures sont 

 nombreux. On en connaît à tous les états. Les uns sont 

 gazeux comme l'acétylène, le formèneou gazdes marais; 

 d'autres sont liquides comme les huiles de naphte ou 

 les pétroles ; d'autres enfin sont visqueux ou solides 

 comme le bitume, l'asphalt», 



On admet que les hydrocarbures déi'ivent les uns des 

 autres par une série d'oxydations ou de condensations. 



C'est pour cette raison que les bitumes sont consi- 

 dérés comme des produits d'oxydation des pétroles. 



En partant de cette idée, <'ertains ingénieurs sont arri- 

 vés à penser i|ue le sous-sol de la Limagne renferme des 

 nappes de pétrole. 



Malheureusement les diflérenls sondages ipie l'on a 

 efl'ectués jusqu'à présent, en vue de ces recher(dies, n'ont 

 pas donné de résultats bien satisfaisants. 



L'un de ces sondages, de 200 mètres de profondeur, 

 pratiqué à Pont-du-Cliàteau, près des miues d'asphalte, 

 n'a rencontré, dans tout son parcours, que du bitume 

 visqueux sans aucune trace de pétrole. 



Dans un autre forage, à Pont-Battu, près lliom, on 



