E. Koken, Die Schliffflächen und das geol. Problem im Kies. 75 



Dürchnagung beobachten zu können. Mir war dies von jeher 

 nicht recht wahrscheinlich. Es drängten aber wesentlich zwei 

 andere Gründe auf eine nähere Untersuchung hin. Einmal 

 das Auftreten des braunen Jura fast im Grunde eines an- 

 geblich jungen Thaies, und dann die Erwägung, dass auch 

 dieses Thal, wenn die Riessenke mit Eis gefüllt war, einem 

 Gletscher wahrscheinlich den Austritt gestatten musste. 



Zwischen Harburg und der Station, aber am linken Wörnitz- 

 ufer, ist auf der v. Güiibei/ sehen Karte ein grosser Fleck 

 braunen Juras eingetragen, der den zur Wörnitz abfallenden 

 Hügel von weissem Jura im Thalgrunde flankirt und sich auch 

 um ihn herumzieht, sodass er eine Zeit lang die Strasse nach 

 Monheim begleitet. An dieser Strasse liegen die Verhältnisse 

 nicht klar und besonders ist es schwer, sich über die Be- 

 ziehung der über dem Doggersande auftretenden Geschiebe 

 zum Gehängeschutt einerseits, zum Tertiär andererseits Sicher- 

 heit zu verschaffen. 



Schärfer gliedert sich alles über dem Ufer der Wörnitz. 

 Genau gegenüber der Station ist ein Bruch in theils com- 

 pactem, theils breeeiösem weissen Jura a (ich behalte auch 

 hier die kurze schwäbische Terminologie); wenige Schritte 

 weiter südlich ist £ entblösst, dessen Platten stark gegen die 

 Wörnitz einfallen. Geht man auf der Strasse nach Harburg 

 weiter, so folgt zunächst Schutt, dann tritt brauner Jura an 

 der Wegböschung auf. Man muss nun vom Hauptwege zur 

 Wörnitz heruntersteigen, dann trifft man am Wörnitzufer 

 wieder anstehenden weissen Jura, der deutlich horizontal 

 abgeschliffen und geschrammt ist. Zugleich sieht 

 man, dass dem braunen Jura (meist Sand- und Sandstein, 

 wenig Oolith) auch runde Geschiebe von weissem Jura bei- 

 gemengt sind, die oben an der Strasse den compacteren Dogger- 

 massen fehlten (Taf. II Fig. 7). 



Die Schrammung verläuft etwa parallel der Wörnitz 

 (wenige Meter über derselben) und zielt fast auf den oben 

 erwähnten T-Bruch. In diesem sieht man nach S. hin (dem 

 £-Bruche zu) die Schichtköpfe des £ aus einem eigenthümlichen 

 Schutte auftauchen. Zahllose runde Geschiebe, meist ziemlich 

 gross, geglättet und geschrammt, sind fest gegen die Staffeln 

 des Anstehenden gepresst oder in dieses geradezu hinein- 



