— 149 — 



worden van Buitenzorg vrij groote hoeveelheden kebembem, 

 ramboetan, kapoelasan, doekoe, menteng, gowok, een weinig 

 ananas (want in de buurt van Tjibatoe wordt ananas ver- 

 bouwd), en ook djengkol, die onder „vruchten" gerekend 

 wordt, per S. S. als vrachtgoed aangevoerd. 



Eerstgenoemde vrucht (kebembem) wordt in mandjes 

 verpakt van 100 stuks, die te zamen 33 K.G. wegen. De 

 pr ijs is onder de handelaars ± f 0.75. Il een gewone 8-tons 

 wagon kunnen ongeveer 250 van die mandjes geladen 

 worden, d. i. dus tot een geioicht van 8250 K. G. met een 

 handelswaarde van 187 50. De vracht naar Bandoeng wordt 

 alzoo berekend voor 1 25 °, 8 ooo — 1 1 32 wagenlading over 156 

 K M., d. i. totaal 34,34, bericht van aankomst inbegrepen, 



Uit dezen vrij levendigen handel zien we, dat de vracht 

 van / 34.34 op dit artikel betaald kan worden en tevens 

 dat het den handelaars niet aan ondernemingsgeest ont- 

 breekt. 



Madioen verkrijgt mangga krasak van Magetan, endjeroek 

 Patjitan van de plaats van dien naam. 



Rondom Soerabaia worden in wijden kring vruchten voor 

 het gebruik op de hoofdplaats geteeld en, een druk vervoer 

 per spoor is hiervan het gevolg. 



Van Bangil (dessa Tjemandi) komen de blimbings ; van 

 Pasoeroean en Probolinggo groote hoeveelheden mangga's 

 (aroem manis, madoe en golek) ; de laatste plaats levert 

 ook de semangka of watermeloen, de echte meloen en 

 druiven. 



Lawang voert manggistan en langsep uit ; Malang: lang- 

 sep, djeroek manis, dj. keprok en ananas (desa klajatan) 



Klaka (Loemadjang) vervoert de beste doerians naar 

 Soerabaia. 



Ook van de andere zijde, van Grisee, wordt een kleine 

 hoeveelheid druiven aangedragen. 



Eindelijk levert het eiland Madoera, en vnl. de afdeeling 

 Bangkalan veel ooft aan Soerabaia, hetwelk per prauw 

 aangevoerd wordt. Het meest wordt van dit eiland geroemd 



Teybm. XIX. 10 



