— 152 — 



een lijntje, dat maar een veertiende deel van den totalen 

 afstand inneemt, zoo zwaar gedrukt werd. 



Het Welvaartonderzoek zal waarschijnlijk een verlaging 

 der tarieven van de S S. ten gevolge hebben en die voor 

 ooft, een door Inlanders gekweekt en verhandeld product, 

 komen dan voorzeker mede voor verlaging in aanmer 

 king. 



Bij de verschillende veranderingen in de vracht-tarieven 

 van de S S. en de voorstellen daartoe, was steeds het stre- 

 ven der Directie merkbaar, om den inlandschen handel te 

 steunen, opdat vooral de producten der inlanders, die 

 vóór het spoorwegverkeer wegens de hooge kosten en het 

 langdurig vervoer niet over groote afstanden verzonden kon- 

 den worden, (w. o. dus ook vruchten), door lage tarieven 

 grooten aftrek zouden verkrijgen, daar het afzetgebied werd 

 verruimd. (Zie het overzicht van het onderdeel „Vervoer- 

 wezen" v. h. Welvaartonderzoek door den Heer A W. E. 

 Weyerman, Ind. Gids, Oct. '07). 



In 1878 werden de tarieven van de S.S. naar het mo- 

 del van die van de N.I.S. ingericht. De goederen werden 

 daarbij in klassen verdeeld, die op verschillende wijze 

 werden bevracht. In 1881 werden door den Inspecteur- 

 Generaal voorstellen tot wijziging gedaan in dien geest, 

 dat de belangrijkste producten van den inlandschen han- 

 del naar een lagere klasse werden overgebracht. Verder 

 moesten de tarieven zoodanig zijn ingericht, dat kleine hoe- 

 veelheden van voortbrengselen der inlandsche industrie 

 goedkoop vervoerd zouden kunnen worden en tevens voe- 

 dingsmiddelen over groote afstanden de vracht zouden kun- 

 nen dragen, opdat deze ook onder het bereik zouden komen 

 op plaatsen, waar zij niet kunnen worden verbouwd. 



De Minister van Koloniën ging met deze voorstellen 

 evenwel niet mee en het duurde tot 1887 vóór nieuwe 

 goederentarieven werden ingesteld. Deze bleken dadelijk 

 te hoog en de Regeering wenschte een reductie voor het 



