— 155 — 



maar juist dit onzekere, het niet kunnen vaststellen van 

 een constant verlies-percentage, is nu een ernstig beletsel. 



De overplaatsing van een artikel naar een lager belaste 

 klasse, of de bevrachting naar een lageren coëfficiënt, be- 

 duidt voor de spoorwegmaatschappij een jaarlijks terug- 

 komend verlies, dat door een vermeerdering van het vervoerd 

 gewicht weer vereffend moet worden. Dus even voordeelig 

 als de tarieven verlagen, kan de Mij. tot een hoog bedrag 

 nieuw materiaal aanschaffen, dat op zijn beurt het ver- 

 voer aanmoedigt. Het is voor een spoorweg mij. de 

 vraag: wat zal het transport van een bepaald product 

 méér in de hand werken, een verlaging der vrachttarieven 

 of het bouwen van speciale wagens? Of moeten beide 

 samengaan? 



En dan moet in het geval van vruchten bij den tegen- 

 woordigen stand van zaken, het antwoord zeker luiden: 

 eerst de vergemakkelijking en verbetering van het vervoer 

 en daarna, zoo dit nog mogelijk is, een verlaging der 

 tarieven. 



Slechts de N. I. S. zou wèl doen met, althans over het 

 lijntje Djocja-Solo, een speciaal tarief in te voeren voor 

 bestelgoed op de leest van het speciaal tarief XXXV S. S. 



Westendorp. 



