- 7S3 — 



Een tweede moeilijkheid is, dat, wanneer men het pakje te sterk 

 beet pakt, lucht ontwijkt, waardoor het drijfvermogen verminderd 

 wordt. Ook dit is echter wel te ontgaan. 



Er is echter nog een bezwaar van meer principieelen aard. 

 Het op deze wijze bepaalde drijfvermogen is geen getal, waardoor 

 een eigenschap van de stof wordt weergegeven, maar een wille" 

 keurig getal, afhankelijk van den gekozen inhoud van het pakje* 

 Gebruikt men een stuk hydrophilegaas, grooter dan 4 dM^., zooals 

 Greshoff voorschrijft, dan zal men ook een grooter drijfvermogen 

 vinden. De eigenschap van de stof komt op deze wijze niet geheel 

 tot haar recht. 



Het scheen me daarom van belang, eens na te gaan, of het niet 

 mogelijk was, een methode te vinden, waardoor aan dit bezwaar 

 werd tegemoet gekomen. Daarbij zal men moeten zorgen, dat de 

 stof in de gunstigste omstandigheden geplaatst wordt, zooaanig, 

 dat haar drijfkracht volkomen in werking kan treden. 



Waardoor wordt het drijfvermogen bepaald ? 



Bij een lichaam uit één stof bestaande , is de opwaartsche druk 

 gelijk aan het gewicht van het verplaatste water, en dus zijn 

 drijfvermogen, het aantal grammen belasting, waarbij het juist zal 

 zweven, gelijk aan het gewicht van het verplaatste water vermin- 

 derd met dat van het lichaam. 



Bestaat het lichaam uit 2 verschillende stoffen, dan wordt zijn 

 drijfvermogen gelijk aan het gewicht van het verplaatste water ver- 

 minderd met de som van de gewichten van de twee stoffen. 



Hot drijfvermogen van kapok, katoen enz. wordt bepaald door 

 twee stoffen, n. 1. door de vezel en door de lucht, die hij kan 

 vasthouden. Het zal das afhangen van het totaal volume, dat 

 deze 2 stoffen innemen, en van het gewicht van de vezel en de 

 lucht. 



Yerwaarloozen we het gewicht van de lucht, dan zal het drijf- 

 vermogen dus afhankelijk zijn van het totaal volume en van het 

 gewicht der vezel. 



Yoeren we de eenheid van gewicht in, dan zal het drijfvermo- 

 gen nog afhankelijk zijn van het volume, dat de vezel inneemt, 

 en van het volume lucht, dat zij kan vasthouden. Het eerste 

 volume is in vergelijking met het tweede klein, en dus zal voor 

 het drijfvermogen het volume lucht, dat de vezel kan vasthouden, 

 den grootsten invloed hebben. 



