— 739 — 



nauwkeurigheid het niveau van het water op dezelfde hoogte 

 te brengen. Nu wordt eerst het toestel zonder kapok, maar met 

 een belasting, groot genoeg om het met 10 gram kapok te doen 

 zinken, in het water gebracht, en bepaald, hoeveel cM^. verplaatst 

 worden ; daarna wordt hetzelfde gedaan met het toestel, van 10 

 gram kapok voorzien, en dezelfde belasting. Het verschil tusschen 

 deze twee getallen is het volume van de kapok. 

 Gevonden volumina na J uur onderdompelen : 

 Toestel 5 6 

 418 491 

 420 497 

 427 496 

 Gemiddeld 422 495 

 Hieruit is duidelijk te zien, dat er een groot verschil bestaat 

 in het oorspronkelijk volume van de kapok, naar gelang van 

 de grootte der horizontale doorsnede. 



Invloed van de aanwezigheid van een pluim aan de kapok 

 Nog moet er op gewezen worden, dat zich aan de kapok geen 

 pluim mag vormen, daar hierdoor het drijfvermogen verminderd 

 wordt. Men krijgt dau toch een of meer kegelvormige eapillairen. 

 Bevindt zich een waterdroppel in zulk een capillair, dan zal hij 

 zich naar het nauwste gedeelte bewegen. Volgt dus op water 

 weer lucht en dan weer water en zoo voort, hetgeen kan gebeuren, 

 als de capillair bij de lucht-water-grens begint, dan zal er een 

 voortdurende stroom ontstaan en wordt de kapok als het ware 

 leeggepompt. 



De vorm van de pluim en haar lengte kunnen maken, dat de 

 verschillen kleiner of grooter zijn. Zoo werd gevonden voor het 

 gecorrigeerde drijfvermogen zonder pluim 43, mèt pluim 28, 36 en 41. 



Men moet er dus bij de bepaling voor zorgen, dat geen groote 

 pluimen of punten aan de bovenoppervlakte voorkomen; te dien 

 einde kan reen de kapok, waar iioodig, onder water even drukken, 

 of een weinig kapok wegnemen. 



Invloed van de diepte^ waarop het toestel geplaatst wordt, op het 

 drijfvermogen 



Bij de vorige bepalingen was de bovenkant van de kapok steeds 

 ongeveer 5 cM. beneden den waterspiegel. Er werd nu nagegaan, of 

 de diepte, waarop het toestel geplaatst wordt, invloed heeft op het drijf- 

 vermogen. Zooals we zagen bij de vermelde proef met den manometer, 



Teysmannia 48. 



