— 397 — 



Gaan we eerst na, welke invloed de wielhoogte heeft op de 

 grondpersing en daardoor op de energieabsorbtie van den motor. 

 Denken we ons twee tractors van gelijk gewicht, met wielen 

 van gelijke breedte, werkend op hetzelfde terrein, doch waar- 

 van de een wielen heeft van 80 c.M. hoogte, de ander wielen 

 van 160 c.M. hoogte. 



Op volkomen vasten grond geplaatst, zullen beide tractors 

 gedragen worden door een zeer smal strookje onder de wielen. 

 De vaste grond wijkt niet voor den druk en bij de voortbe- 

 weging wordt slechts een uiterst gering deel van de motor- 

 kracht vastgelegd in een veroorzaakte saampersing. 



Hoe losser de grond is, hoe grooter het vlak onder de 

 wielen zal zijn, dat den tractor feitelijk draagt. De terugwij- 

 king van den grond, zal dat vlak vergrooten, doordat die 

 terugwijking saamgaat met het inzinken van de wielen, (zie 

 figuur 2). De saampersing en dus ook de wielinzinking zal 

 voortgaan, totdat de draagvlak-vergrooting met de verkregen 

 vaster samenstelling van den grond onder de wielen te zamen 

 een toestand scheppen, waarin de tractordruk in evenwicht is 

 met het draagvermogen van den grond onder de wielen. 



Waar de grond door de saampersing geen grootere vastheid 

 krijgt, zal de wielinzinking eerst tot rust komen, wanneer het 

 draagvlak zoo groot is geworden, dat per vlakte-eenheid 

 niet meer druk wordt uitgeoefend, dan die grond kan dragen 

 zonder terug te wijken. Hoe slapper zulke grond is, hoe 

 grooter draagvlak benoodigd is. 



Krijgt de grond door de saampersing grootere vastheid, dan 

 werkt die factor gunstig en behoeft het draagvlak niet zoo 

 groot te worden, de wielinzinking zal dan niet zoo ver be- 

 hoeven te gaan. 



Vergelijken we nu de wielen van verschillende hoogte met 

 het oog op de grondpersing. 



In figuur 1 zien we, dat het kleine wiel (met een straal 

 van 40 cM) meer dan twee maal zoover moet inzakken als 

 het wiel met een straal van 80 c M. om het daar aangegeven 

 horizontale steunvlak van dezelfde lengte te verkrijgen. 



Wanneer de grond door de samenpersing geen grooter 

 draagkracht verkrijgt, zal de inzinking van het kleinere wiel 



